В России растёт добыча угля: по данным Росстата, за девять месяцев 2023 года она составила 315 млн тонн, что на 0,9% больше показателя за аналогичный период 2022-го. Несмотря на санкции со стороны Европы и прогнозы о том, что спрос на уголь во всём мире будет падать, спрос на российские полезные ископаемые не упал, но поменял направления.
ПЕРЕВОЗКИ
Угольщики и РЖД потеряли 100 млн долларов. Кто на железной дороге отправляет не те вагоны не туда
Вагон платежом красен. Эксперты рассказали Vgudok, что провоцирует рост цен на подвижной состав на сети РЖД
Всё чаще участники рынка ж/д перевозок говорят о том, что за 2023 год вагоны продемонстрировали небывалый рост в цене. В частности, на подорожание фитинговых платформ пожаловались три крупнейших контейнерных оператора страны: «ТрансКонтейнер», FESCO и «РЖД Бизнес Актив». Стоимость единицы подвижного состава увеличилась с 3,6 млн руб. в 2022 году до 5-6 млн в контрактах на 2024 год. Компании отказываются от закупок в следующем году и предрекают рынку дефицит платформ.
Логисты и металлисты. На отраслевой конференции в Москве обсудили перевозки металлов и не только в условиях запретов и санкций
В Москве состоялась конференция по теме, находящейся на стыке двух ключевых с точки зрения экспорта отраслей «Транспорт и металлургия — 2023». Тема мероприятия была заявлена более чем злободневная — «Перевозка металлургических грузов: запретительная логистика».
Путин сошлёт ЖД в Сибирь. Сеть РЖД может прирасти новой Северо-Сибирской железной дорогой
«Российские железные дороги» прирастут новой магистралью. По распоряжению президента РФ Владимира Путина будет проработан проект Северо-Сибирской ЖД. Новая дорога станет связующим звеном между Транссибом, Северным морским путём (СМП) и погранпереходами с Китаем. Она должна разгрузить БАМ, обеспечить дополнительные экспортные коридоры через регионы Сибири и улучшить подвоз грузов к арктическим портам.
СМП в ожидании недогруза. Рисковый сценарий развития Северного морского пути слишком оптимистичен
Экспертный проект N. Trans Lab нашёл уязвимые места в утверждённом правительством плане развития Северного морского пути до 2035 года. Оправдан ли расчёт на востребованность российских углеводородов мировой экономикой? Хватит ли у России судов ледового класса для работы на СМП? Какие риски для грузовладельцев таят в себе арктические льды? Мы вчитались в доклад N. Trans Lab и нашли, с чем поспорить.
Находка для Ольги. Власти Приморья предлагают строить альтернативную железную дорогу параллельно Восточному полигону РЖД
Власти Приморского края предлагают построить новые железнодорожные магистрали к морским портам Находка и Ольга. Идею озвучил губернатор Приморья Олег Кожемяко, заявив, что мощностей Восточного полигона РЖД для перевалки всех грузов, идущих через регион, уже не хватает и точно не будет хватать в будущем.
Уголь бежит за кордон, зерно растёт, но опаздывает. РЖД увеличили погрузку экспортных грузов в сторону российских портов почти на 2,5%
«Российские железные дороги» отправили через порты грузов на 2,4% больше, чем в период с января по сентябрь прошлого года. Главным двигателем роста экспортной погрузки остаётся уголь. Некоторые номенклатуры помогают, но в гораздо меньших объёмах. Статистика по грузам следующая:
Инновагоны укатились с сети РЖД. Кузбасс занимает место на БАМе. Московский монорельс потеряет управление. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Кузбасса вывезти в 2024 году 60 млн тонн угля на восток и распоряжение Владимира Путина проработать создание нового транспортного коридора Россия — Китай. Транспортные издания писали о росте экспортных перевозок в адрес морских портов РФ, повышении тарифов РЖД с декабря 2023 года и снижении числа инновационных вагонов на сети. Тем временем в Москве подготовили план модернизации монорельса, в Санкт-Петербурге рассказали, как на городе отразится запуск ВСМ до столицы, а в Приморье обсудили несоответствие темпов развития железной дороги росту объёмов перевалки в портах региона. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
«Ты увидишь, что напрасно называют Север крайним». (с) Госдума со всем согласна, РЖД ко всему готовы — курировать северный завоз будет Минвостокразвития
Северный завоз прирастает новыми транспортными объектами. Так, в начале октября стало известно о том, что причал в селе Лаврентия (Чукотский автономный округ) решением Минвостокразвития России внесён в перечень опорных объектов логистической инфраструктуры для обеспечения северного завоза. Об этом сообщил губернатор региона Владислав Кузнецов.
Вагон, пошёл вон! Сеть РЖД заполонили 1,3 млн вагонов, больше покупать операторы не хотят
По данным Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), в 2014–2022 годах в России было закуплено продукции железнодорожного машиностроения на более 2,8 трлн руб.* Почти половину этой суммы (более 1,2 трлн) отрасль потратила на приобретение почти 500 тысяч грузовых вагонов. Столь активная накачка сети РЖД подвижным составом в последнее время приводит к неожиданным и неприятным сюрпризам для рынка. Несмотря на снижение стоимости металла, цены на подвижной состав растут. И операторы всё менее охотно обновляют парк.