Электропоезда «Ласточка» без машинистов могут появиться на Московских центральных кольцах уже в 2021 году. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров.
ПАССАЖИРЫ
12 сентября 2019
11 сентября 2019
В интернете появилось видео пассажирки, которая очень громко и эмоционально отчитывала проводницу за то, что она заставляла пассажиров собирать постельное бельё. Женщина несколько раз повторила, что единственная в вагоне, кто знаком с правилами: никто не должен за собой сворачивать простыни, пододеяльники и наволочки с полотенцами — это обязанность исключительно главного по вагону. Подробнее на это светопреставление можно посмотреть по ссылке.
10 сентября 2019
Отсутствие Wi-Fi в поездах дальнего следования посчитали самой большой недоработкой в поездах РЖД. Таковы результаты опроса, который провёл сервис путешествий Туту.ру. При этом пассажиры отметили, что довольны работой проводников, наличием свежей прессы и вкусными завтраками.
09 сентября 2019
Федеральные СМИ писали на минувшей неделе об очередной жалобе в ФАС на производителей колёс, потере интереса угольщиков к проекту «РМП – Тамань» и увеличении объёма закупки локомотивов для Восточного полигона. Московские издания рассказали о завершении отборочного этапа конкурса на застройку Рижского грузового двора. В Санкт-Петербурге тем временем новые станции метро закрыли, не успев открыть, на Сахалине договорились о тестировании водородных поездов, а в Крыму собрались спасать железные дороги Сирии. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
05 сентября 2019
Любой пассажир имеет право на различные виды услуг и скидок при пользовании железными дорогами. И зачастую не важно, каким типом и классом поездов он пользуется.
02 сентября 2019
Федеральные СМИ на минувшей неделе следили за выставкой «PRO//Движение. Экспо», историей с хакерской атакой на РЖД и гонкой «героев» вокруг «ТрансКонтейнера». Московские издания писали о тарифах на проезд по МЦД и грядущей застройке столичных вокзалов. Тем временем в Санкт-Петербурге выбирают вокзал, который примет ВСМ, в Приморье восстанавливают движение после размыва ж/д путей, а на Сахалине празднуют окончание перешивки путей. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
29 августа 2019
Южный и северный терминалы аэропорта свяжут железной дорогой. Строительство уже началось. Предполагается, что к 2021 году пути проложат, а в 2022 по ним пойдут составы.
29 августа 2019
Пока на выставке «PRO//Движение. Экспо» в Щербинке немецкий консорциум выразил желание принять участие в реализации нашумевшего и «вечного» проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, на Урале пытаются организовать местную ВСМ-тусовку. Губернаторы Челябинской, Свердловской и Курганской областей подписали соглашение по строительству высокоскоростной магистрали, которая соединит Челябинск и Екатеринбург. Проект оценивают в 402 мдрд рублей. Региональные власти рассчитывают, что за счёт создания трассы получит развитие агломерация городов-миллионников. Не исключено, что позже к ним присоединятся другие города из соседних регионов. Пока специалисты считают экономику амбициозного проекта, а граждане радуются гипотетическому пятикратному ускорению поездов по маршруту (70 минут вместо 4,5–5 часов), мы прикинули потенциальные затраты.
29 августа 2019
Традиционная выставка достижений железнодорожного хозяйства на площадке испытательного центра АО «ВНИИЖТ» собрала топов отрасли и профессионалов со всего бывшего Союза. До начала официальной части инкогнито ближайшие к залу заседаний стенды осмотрел профильный вице-премьер Максим Акимов. Не привлекая к себе внимания, он ознакомился с продукцией ТМХ, ОВК и УВЗ.
28 августа 2019
Рельсовый автобус РА-3 явился продолжением линейки моторвагонного подвижного состава серии РА, выпускаемой АО «Метровагонмаш» с 2019 года. Нужно отметить, что словосочетание «рельсовый автобус» рождено в стенах именно этого предприятия. Оно отражает функциональное назначение данного подвижного состава: пригородные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных участках с небольшим пассажиропотоком. Одновагонный РА-1 строился на базе кузова метровагона «Яуза». РА-2 имели оригинальный кузов без аварийной крэш-системы.