Структура «Первой грузовой компании» (актив Владимира Лисина) АО «Стальтранс» покупает цельнокатаные колеса для вагонов производства украинской компании «Интерпайп-М» (дочка украинской группы «Интерпайп» бизнесмена Виктора Пинчука). Сумма сделки превышает 467 млн рублей, сообщили наши коллеги из «Интерфакс».
Лента
ПГК встаёт на колёса из Незалежной. «Первая грузовая компания» закупила на Украине ж/д колёса на 467 миллионов
18 июня 2018
Футбольные деньги, билеты в цирк и Hyperloop без угля. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
18 июня 2018
Льготы для РУСАЛа, Локомотив и Геркус, рост ДТП на переездах – основные темы СМИ.
РЖД довели Petersburg до ареста. Паром, задержанный за долги в Эстонии, таки возвращается домой
15 июня 2018
Арестованный в Эстонии российский паром «Petersburg — Black Sea Ferry & Investments», расплатился по долгам, перечислив средства для выплаты зарплаты экипажу и задолженности перед кредиторами. Об этом заявил капитан судна Николай Шишков, пишет агентство Sputnik. Первым делом деньги будут направлены на снятие запрета на выход парома из Таллина, а также на обеспечение буксировки парома в России.
Машинист машинисту ЧОП. В Октябрьской моторвагонной дирекции перевыполнили требования телеграммы ЦДМВ
14 июня 2018
Безопасность — это святое, кто бы спорил. Особенно накануне чемпионата мира. А раз так, то для её обеспечения ничего не жалко. Даже машиниста с помощником. Посмотрите, какое объявление появилось в одном большом питерском моторвагонном депо.
Денег нет. Но вы катитесь. В ближайшие три года должно быть списано 75,86% парка электричек
14 июня 2018
За десятилетия реформирования железнодорожного пригородного комплекса и его работы в новых условиях проблема обновления парка подвижного состава так и не была решена. Большинство ППК не могут, а соответствующие региональные власти не очень-то и хотят её решать. А для государства вывоз экспортных углей частным бизнесом оказывается более важным, чем социальные пригородные перевозки. И на дотирование закупок частниками полувагонов выделяется на порядок больше средств, чем собираются предоставить на обновление пригородного парка. Пока собираются.
«Сумма» и её активы: «Не хочешь – заставим!» Ж/д хайли лайкли. Выпуск №7
13 июня 2018
Борьба за активы группы «Суммы» Магомедовых стала источником многочисленных домыслов и предположений. А на Урале ждут итогов противостояния Потапова и Холманских. Всё это – в нашем очередном выпуске отраслевых слухов недели.
ЧМ без водки, «шёлковая» контрабанда и 350 тысяч за селфи. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
13 июня 2018
Новый глава Трансконтейнера, Путин и мост на Сахалин, подготовка РЖД к ЧМ-2018 – основные темы СМИ.
Пересыхающий пассажиропоток СНГ. Цифры международных ж/д перевозок пространства 1520 тают, несмотря на обнуление НДС и мегапроекты
13 июня 2018
Снижение числа пассажиров в поездах международного сообщения государств «пространства 1520» беспокоит администрации железных дорог СНГ и стран Балтии. Там признают, что высокие цены на ж/д билеты отпугивают пассажиров, вынуждая их делать свой выбор в пользу авиации и автобусных компаний. Расставаться со своей маржой железнодорожники отнюдь не желают, но при этом не спешат менять бизнес-модель пассажирских перевозок. Им проще попытаться решить проблему за счёт государства, предлагая обнулить НДС за пропуск международных составов по инфраструктуре.
А сколько нас? А сколько туалетов? ЦППК встречает ЧМ-2018 медленными экспрессами с одним клозетом на поезд
10 июня 2018
В редакцию vgudok.com пришло письмо от нашего постоянного читателя. Послание содержит рассказ об «увлекательном» железнодорожном путешествии на короткое расстояние, организованном крупнейшим в России пригородным перевозчиком — «Центральной пригородной пассажирской компанией» (ЦППК). Далее приводим текст без купюр.
Союз нерушимый дирекций свободных. Дню России посвящается: Дальневосточная дирекция тяги пишет гимн
09 июня 2018
Давно известный факт: каждая новая власть пишет новый гимн — примеров тому масса. Гимны пишутся, к примеру, в случае изменения генерального курса. Помните, во что превратился «Союз нерушимый»? Как выяснилось, ещё один повод для создания «нетленки» – необходимость «повышения престижности профессий, а также вовлечения персонала в эффективную реализацию корпоративных задач». Именно так рассудили в Дальневосточной Т, объявляя конкурс на гимн дирекции.
Страницы