Максимальное за 10 лет число пассажиров воспользовалось Российскими железными дорогами в 2018 году. Ожидается, что всего до конца года будет перевезено свыше 1,152 млрд пассажиров, что на 3,7% превысит результат 2017 года. Такая оценка работе пассажирского комплекса РЖД была дана на итоговом заседании правления монополии. В целом, характер прозвучавших в ходе итогового правления компании рапортов об успехах и достижениях таков, что это мероприятие впору назвать «Съездом победителей».
Лента
Пассажирские пассажи. Проверяем десятилетний рекорд РЖД по перевозке граждан в дальнем и ближнем направлениях
15 января 2019
РЖД назначают операторов крайними. В простоях вагонов виноваты сами вагоны
14 января 2019
Заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило на днях (10 января) написал письмо главе Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексею Дружинину, информируя его о том, что оборот грузового вагона достиг 15 суток на фоне роста ставок операторов. В связи с этим ОАО «РЖД» будет карать злостных вредителей и предлагает ужесточить условия: резко поднять штрафы для тех, кто занимает пути или задерживает вагоны под выгрузкой-погрузкой, а парк, который стоит дольше недели, использовать принудительно через электронные торги.
УВЗ + ОВК = монополька на двоих? Тихвин и Тагил поедут в одном направлении
13 января 2019
Под занавес 2018 года «Ростех» объявил о сделке, которую, если честно, интуитивно ждали все. Группа ИСТ Александра Несиса продаёт «Ростеху» остававшийся у неё миноритарный пакет «Объединенной вагонной компании» (ОВК). Размер приобретаемого пакета акций составляет 9,33%. Средства на реализацию сделки выделены из бюджета «Ростеха» в виде целевого займа. В конце декабря Ростех объявил, что фактическим покупателем актива выступает структура УВЗ — «ОмскВагонМаш». В начале января стало известно, что покупателем выступила новая структура — Корпорация «Уралвагонмаш», формально не имеющая отношение к санкционному производителю танков УВЗ. Видимо, посчитав, что даже миноритарный пакет совместной собственности может нанести удар по экспортным контрактам ОВК, в «Ростехе» решили развести свои токсичные и экспортные активы.
РЖД против ММК, робопоезда и разбитая водка. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
12 января 2019
В центре внимания федеральных СМИ в первые недели нового года - предполагаемый контракт между РЖД и ТМХ на поставку 3,7 тыс. пассажирских вагонов, итоги погрузки на сети РЖД за 2018 год и возможный «развод» ж/д монополии с многолетним поставщиком электроэнергии «Русэнергосбыт».
Куда уходят средства, куда ушли они… ФНБ вновь готов выделить РЖД транши на развитие Восточного полигона
11 января 2019
Монополии всё-таки решили выделить деньги Фонда национального благосостояния (ФНБ) на Восточный полигон. Правда, не все сразу, а частями. Это хорошо, но пока не совсем понятно, кто и как будет осуществлять контроль за их грамотным расходом. Судя по всему, с этим пока не всё гладко. Монополия получит из ФНБ в 2018 году 20 млрд руб., ещё 30 млрд руб. — в 2019 году, на проекты модернизации БАМ и Транссиба. Интересно, что на 2018-й деньги решили дать только тогда, когда до окончания года осталось порядка трёх недель. Хотя на транш из ФНБ в размере 50 млрд руб. первый замгендиректора РЖД Вадим Михайлов рассчитывал ещё весной.
Глобальная логистика «Соллерс». Автоконцерн вместе с Globaltrans готовы выпустить на сеть РЖД нового игрока
10 января 2019
На рынке ж/д грузоперевозок обоснуется ещё один игрок. Многофункциональная транспортная компания Globaltrans и автоконцерн «Соллерс» в первой половине ноября зарегистрировали компанию под названием «Новая логистическая». Новость об этом вышла в медиаполе спустя едва ли не полтора месяца после самого события.
От зацепера до трейнхоппера… Эксклюзивный материал vgudok.com о любителе незаконного ж/д экстрима
10 января 2019
В одной из групп соцсетей, где общаются машинисты и помощники, недавно зарегистрировался молодой человек, выложивший несколько своих видео с экстремальными поездками на вагонах. Об этом опасном хобби современной молодёжи мы писали вот в этой статье. «Естественный отбор», «биомусор» — чего он только не услышал в свой адрес до того, как был забанен. Мы же поговорили с молодым человеком, и вот что выяснили.
Машинистки-феминистки? В РЖД готовятся к обучению женщин управлению поездами
10 января 2019
ОАО «Российские железные дороги» готовятся к приёму на должность машиниста женщин. Уже запланированы некие мероприятия по обучению представительниц прекрасного пола этой профессии. Как минимум, в монополии уже задумались, как именно обеспечить комфорт на рабочем месте прекрасным дамам. В течение 2020 года РЖД проведут работы для приёма в будущем на работу машиниста женщин. Об этом сообщил на годовом итоговом заседании правления холдинга генеральный директор монополии Олег Белозёров.
Буй вам, а не выходные! Vgudok.com заглянул под ёлочку и увидел, что принёс Дед Мороз железнодорожникам
10 января 2019
Самый приятный подарок получили нынешние и бывшие воспитанники Малой Октябрьской (детской) железной дороги: Октябрьская обеспечила ремонт тепловоза ТУ3-001. Накануне Нового года машина вернулась на магистраль, где она работала с 1964 по 1989 годы. Пускай на другую трассу, но это не важно. Главное — тепловоз дома, и ему ничто не угрожает!
Кто к нам с контейнером придёт… Бездарный менеджмент или региональный пиар: будни российских контейнеростроителей
09 января 2019
Анализ рынка показывает, что производители контейнеров в РФ окончательно проиграли Китаю в борьбе за внутренний рынок. Причём речь идёт не о товаре-аутсайдере. Контейнерные перевозки демонстрируют рекордные темпы прироста. К примеру, если грузоперевозки на сети РЖД в прошлом году увеличились на 3%, то контейнерные на 19%. А с начала второго десятилетия, с 2010 года прирост оценивается в 62%. Недавно издание Daily Storm, сообщило, что единственный в стране производитель контейнеров — «Абаканвагонмаш» в 2018 году не смог продать ни одного своего контейнера, поскольку китайские значительно дешевле.
Страницы