Частная припортовая сортировочная станция Панагия в морском порту Тамань будет автоматизирована западногерманской компанией Siemens по последнему слову техники. Как сообщает в своём пресс-релизе компания «ОТЕКО», создание цифрового станционного комплекса системы автоматизированного роспуска составов обойдётся в 3 млрд рублей.
Лента
27 февраля 2018
26 февраля 2018
Теперь ещё об одной братской (теперь уже по отношению к РФ) стране — Белоруссии. Наши соратники по Союзному государству ведут игру сразу в двух пересекающихся транзитных «треугольниках»: РБ – Литва – Латвия и РБ – РФ – Латвия.
25 февраля 2018
На прошедшей неделе федеральные СМИ наблюдали за развитием сюжета вокруг УВЗЛ, долю в которой покупает бывший газовик Игорь Макаров, а также вокруг парка цистерн ОТЭКО, приобретаемого Нефтетранссервисом. Уральские СМИ продолжает волновать судьба УВЗ: они приводят мнения рабочих о ситуации на заводе.
22 февраля 2018
Тяжелее всего из всех прибалтийских республик-сестёр приходится Эстонии. Ранее транзит российских грузов через её территорию был мощным источником доходов государства и частных предпринимателей. Теперь его объёмы ежегодно падают на 20%. По оценке эстонской Ассоциации логистики и транзита, страна теряет в среднем по 510 миллионов евро в год от сокращения транзита грузов по сравнению с периодом 10-летней давности.
22 февраля 2018
Я говорю с одной из тех, кто мозолит слух своим бесконечным: «Уважаемые пассажиры, извините за очередное беспокойство!» Моя сегодняшняя собеседница – продавец из электрички.
21 февраля 2018
Если литовским чиновникам не откажешь в определённой логике, некоторые ключевые действия их латышских коллег в сфере логистики вызывают недоумение. С 2018 года дочернее предприятие Latvijasdzelzceļš (LDz) — LatRailNet — повысило плату за пользование железнодорожной инфраструктурой, включая грузоперевозки, на 7%. Плата за 1 километр без НДС для грузовых поездов составила 11,08 евро. По оценке «Балтийской ассоциации — транспорт и логистика» (BATL), с увеличением тарифа за пользование инфраструктурой Латвийской железной дороги страна выйдет на первое место в Евросоюзе.
20 февраля 2018
По итогам прошлого года балтийский транзит продолжает демонстрировать неутешительные итоги. В частности, объём перевалки в портах одной только Латвии сократился до 35 млн тонн — это на 11,3% меньше, чем в 2016 году. В настоящее время через порты этой страны из РФ всё ещё экспортируется довольно значительный объём угля, а также зерно, древесная щепа, шрот, жмых, химические грузы, удобрения. Тем не менее, прогнозы неутешительны. По оценке латвийского аналитического центра Certus, общее падение грузопотоков к 2022 году в стране составит 21%, к 2030 — 51%.
20 февраля 2018
По итогам 2017 года химические и минеральные удобрения по динамике роста погрузки оказались на втором месте после угля, сообщила в начале года пресс-служба монополии. На первый взгляд, для железнодорожников это хорошая новость, поскольку удобрения на экспорт им, по идее, не приходится возить себе в убыток, как уголь, а напротив, они даже должны получать 10%-ную экспортную надбавку к тарифу.
19 февраля 2018
Мы уже неоднократно отмечали особенность монополии и регуляторов решать те или иные отраслевые проблемы за счёт участников рынка. Операторы и грузоотправители попадают под раздачу РЖД и ФОИВов с завидным постоянством. Осенью мы писали о предложении Минтранса штрафовать грузоотправителей за задержки при погрузке-выгрузке. Тогда опрошенные нами клиенты монополии были в шоке от инициативы.
19 февраля 2018
Начнём с теории. При проследовании скоростных поездов на пульте дежурного по станции (ДСП), выпускающего поезд на перегон, должен быть активирован скоростной режим. Он обеспечивает закрытие переездов за большее, чем обычно, время. Во всём остальном переезд работает, как всегда: сначала световая-звуковая сигнализация, затем шлагбаумы и плиты устройства заграждения переезда (УЗП). Противотаранные устройства (прочная металлическая труба, перекрывающая все полосы движения автотранспорта, дополнительно фиксирующаяся со стороны, противоположной основанию) приводятся в действие дежурным по переезду вручную.