Лента

09 июля 2018

Шумит, гремит, радует одних, разочаровывает других, захватывает всех футбольный мундиаль в России. Для организаторов сейчас самые горячие дни. Испытание держит и РЖД: монополия запустила для болельщиков 734 бесплатных поезда, которые связывают города-участники чемпионата. Подведение итогов работы железнодорожников на ЧМ-2018 ещё впереди, но пользователи соцсетей и журналисты уже отмечают два досадных и серьёзных изъяна, которые никак не спишешь на стечение обстоятельств, единичные оплошности или происки недоброжелателей.

09 июля 2018

В субботу взгляды сотен миллионов людей по всему миру были прикованы к голубым экранам, на которых 22 человека плюс арбитр решали судьбу путёвки в полуфинал футбольного первенства планеты. В Сочи на оставшемся в наследство от Игр-2014 стадионе «Фишт» сражались сборные России и Хорватии. Как вы наверняка знаете, хозяева поля (и турнира) провели прекрасную встречу и уступили балканцам лишь в серии пенальти. Подопечные Черчесова продемонстрировали мужество, однако дальше пройти не сумели. Несмотря на фарт и результативную игру головой натурализованного Фернандеса, а также ставшие привычными спасения Акинфеева.

И даже несмотря на сумасшедшую поддержку арены и всей страны, которая в попытках хоть чем-то помочь футболистам запустила флеш-моб «Если сборная России выиграет, то я…». Сотни человек из разных регионов в едином порыве пообещали сделать что-то запоминающееся и, после безликой, но победной игры с Испанией, вернули сборной России долг. К сожалению, с хорватами эта «хоттабовщина» не сработала. Но это не повод молчать. Так что ловите новую главу в футбольной книге «ЧМ-2018» от авторов vgudok.com.

08 июля 2018

Статистика ДТП на ж/д переездах, погрузка на сети РЖД в июне, мост на Сахалин – основные темы СМИ.

06 июля 2018

Совсем недавно на Московском вокзале в Санкт-Петербурге была завершена (по крайней мере, внешне) реконструкция. Исчезли строительные леса, заработали информационные табло. Город, главными железнодорожными воротами которого является Московский вокзал, тщательно готовился к встрече ЧМ-2018. Правда, камера хранения подвела, о чём мы писали, но это уже частности и придирки.

06 июля 2018

На этой неделе определились все четвертьфиналисты чемпионата мира. Уже сегодня в битве за путёвку в полуфинал Бразилия сразится с Бельгией, а Уругвай с Францией. А на следующий день российских фанатов ждёт встреча России с Хорватией. Чуть раньше Англия сыграет со Швецией. Букмекеры отдают предпочтение в этой восьмёрке Бразилии и совсем не верят в победу России. Это никак не останавливает тысячи болельщиков из самых разных стран мира, которые продолжать колесить по нашей необъятной Родине, в том числе пользуясь возможностью бесплатно прокатиться из города в город на поезде. Продолжение футбольного альманаха vgudok.com.

06 июля 2018

«Зелёный!» — «Вижу зелёный!» Любой из нас помнит такой диалог между машинистом и помощником в фильмах про железную дорогу. Общение это происходит не просто так, а на основании регламента переговоров, устанавливающего кто, кому, что и в каких случаях должен сказать. Затрагивает он не только машиниста с помощником, но и остальных работников, связанных с движением поездов.

05 июля 2018

Пенсионеры из столицы и области уже с 1 августа смогут бесплатно ездить на электричках. Такое решение приняли мэр столицы Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв. Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) теперь должна обеспечить услугой почти три миллиона пассажиров. Именно столько жителей Москвы и области подпадают под собянинско-воробьёвскую льготу.

05 июля 2018

В центре конфликтной ситуации оказалось ЗАО «Желдорипотека» — дочерняя компания РЖД, созданная для строительства и распределения жилья между сотрудниками госкорпорации. Что само по себе неудивительно. Скандалами сопровождалась деятельность девелопера в Краснодаре, Ростовской области и Новосибирске. Директор Челябинского филиала ЖДИ и вовсе был осуждён за мошенничество.

05 июля 2018

Призрак бродит по России, призрак Сахалинского моста. Согласно законам жанра фильмов ужасов, призрак этот с течением времени приобретает зримые очертания, набирает силу и всё более облекается в плоть и кровь. Мы уже подробно рассказывали об истории этого мегапроекта здесь. Так что остановимся лишь на современном этапе его развития.

05 июля 2018

С момента начала структурной реформы российских железных дорог было разработано множество программно-постановочных документов, определяющих сам процесс реформирования. Не преувеличим, если скажем, что к 2015 году изначальный реформаторский импульс в целом иссяк. Частично — в силу того, что политические сдвиги захлестнули саму вертикаль власти, частично — вследствие бурного развития объекта управления (непосредственно железных дорог), частично — из-за того, что в целом политико-экономический ландшафт стал меняться настолько радикально, что планировать-программировать что-то стало достаточно сложно. На этом фоне появление нового стратегического документа стало для заинтересованных сторон событием №1. Программа долгосрочного развития ОАО «РЖД» до 2025 года становится наиболее актуальной дорожной картой, согласно которой отрасль будет развиваться в течение ближайших восьми лет. Вокруг неё сейчас гремят лоббистские залпы из pr-орудий, поскольку она затрагивает интересы огромного количества структур. Одна из главных проблем заключается в том, что РЖД рассматривает ДПР макроэкономически, а участники рынка пытаются расшифровать, как отразятся на повседневной жизни стратегические нововведения. Попытаемся объективно взглянуть на ситуацию.

Страницы