транзит

05 августа 2017

К 2020 году порты Прибалтики потеряют еще 60% российских грузов - транзит, идущий через Литву, Латвию и Эстонию, приблизится к нулю. 

03 августа 2017

В конце июля железнодорожная компания «Казакстан темiр жолы» (КТЖ) объявила о двукратном росте транзита контейнеров по направлению «Китай – Европа и обратно» до 73,1 тыс. ДФЭ, а объем экспортных перевозок в стране вырос за тот же период на 12%, сообщила газета «Коммерсантъ». Вкупе с известием о практической готовности транскавказской железной дороги на Турцию, можно ответственно заявить: в борьбе за транзит РЖД проиграло. Проспали. И теперь России достанутся уже не плодоносные «вершки», а убогие «корешки». Причем управлять ситуацией станет Китай. А самое печальное то, что эти события совпали с уникальной ситуацией, когда впервые за 30 лет трансокеанский фрахт подорожал, и будь наши спецы попроворней, можно было бы праздновать победу. Но – увы и ах!

01 августа 2017

Руководство РЖД наградило своих азербайджанских коллег за… маршрут, пущенный в обход России

11 июля 2017

Зарабатывать на транзитных грузопотоках гораздо выгоднее и, главное, полезнее, чем экспортировать невосполнимые ресурсы. Именно поэтому вокруг лакомого куска транспортного пирога с надписью «Шёлковый путь» крутится карусель международных конференций, презентаций, контрактов, сделок и договоров о намерениях.

07 июля 2017

В рамках XII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» состоялась дискуссия под названием «Новый шелковый путь. 1520 в авангарде евроазиатской торговли».

01 июля 2017

Агентство Reuters не так давно известило об отказе РЖД от контрактов по транспортировке грузов в порты Латвии, связав действия госкорпорации с решением Риги, запретившей Вентспилскому порту участвовать в реализации проекта строительства газопровода «Северный поток-2».

Страницы