Лента

11 апреля 2018

Совсем недавно мы писали о желании Норвегии и Финляндии развить порт Киркенес и о нереализованной возможности России получить свои преференции от этого проекта. Подробнее можно прочитать в материале «Севморпуть: викинги против славян». Практически по следам нашей статьи Минтранс обнародовал своё видение проблемы северных портов.

11 апреля 2018

Минобороны РФ нашло применение деньгам, которые РЖД выручают от 2%-ной инфраструктурной надбавки (о ней мы неоднократно писали, к примеру, в тексте «Все ходы записаны» к грузовым железнодорожным тарифам. Ведомство предлагает направлять их в приоритетном порядке на обновление мобилизационной инфраструктуры станций.

11 апреля 2018

На фоне публикации нового санкционного списка Минфина США, в который включили более 20 российских граждан и несколько отечественных компаний, новость о выходе французского автомобильного гиганта из логистической компании GEFCO, подконтрольной РЖД, заиграла новыми красками. Чем меньше лояльных партнёров остаётся у российской монополии на Западе, тем сложнее будет вести диалог с менее лояльными. 

10 апреля 2018

Товары народного потребления всегда были нелюбимым дитятей в славной семье грузов, перевозимых по железной дороге. Даже в эпоху внерыночных отношений и политических директив. Слишком много хлопот при погрузке-разгрузке и соблюдении сохранности. В те же мирные советские времена целые деревни занимались отхожим промыслом в виде разграбления железнодорожных составов с дефицитной продукцией. Впрочем, иной тогда не было.

10 апреля 2018

В столичном регионе готовятся к запуску транспортного мегапроекта, который объединит Московскую область со столицей в одну железнодорожную сеть. По стальным магистралям запустят современные и комфортные электрички.

09 апреля 2018

Прошедшие выходные стали богатыми на очередную порцию ЧП с участием подвижного состава. Началось всё с того, что в конце прошлой недели в американской Алабаме обнаружили целый состав… с фекалиями. Ассенизаторский поезд с «посылками» от жителей Нью-Йорка по непонятной причине застрял под жарким солнцем конфедеративного юга США. На «радость» местным фермерам, которые и так относятся к жителям «Большого яблока», скажем так, не с большой нежностью. Кстати, рвение иностранных железнодорожников может найти применение на сети РЖД. Мы совсем недавно рассказывали (в материале «Все дороги ведут на свалку») о намерении господ из монополии получить кусок мусорного пирога. Заокеанские коллеги, как видите, пошли ещё дальше — возят поездами дерьмо: мусор для них уже «мелковат». Хотя с чего-то ведь надо начинать. Так что подождём следующих инициатив.

09 апреля 2018

Не так давно мы рассказывали о вопиющем случае сбоя в работе переездной сигнализации на переезде в районе ж/д станции Пери на Приозерском ходу Октябрьской железной дороги. Беды удалось избежать лишь потому, что водитель первого перед шлагбаумом автомобиля не начал движение, услышав звуковые сигналы большой громкости, подаваемые машинистом электрички Сергеем Гальсковым.

08 апреля 2018

Интервью Андрея Якунина, вагон Сапсана без допуслуг, компенсация РЖД пострадавшим в ЧП на железной дороге – основные темы СМИ.

06 апреля 2018

Практически год понадобился кабмину на то, чтобы помирить разбушевавшихся в конкурентной борьбе транспортников. Лишь когда один из возмущённых донельзя участников конфликта напрямую пожаловался президенту, правительственные чиновники оперативно нашли выход. Простой и привычный: «отнять и поделить».

06 апреля 2018

Смузи, дауншифтинг, барбершоп и другие термины агрессивно атакуют мозг среднестатистического человека. В бизнес-среде, в том числе её железнодорожной части, такие определения, как аутсорсинг или процессинг, вытесняются ещё более актуальными «фичами» типа блокчейна. А что такое для ж/д перевозок, и с чем его едят? И главное, что технологии с красивыми названиями дают РЖД и участникам рынка? Пробуем ответить.

Страницы