Лента

20 ноября 2018

С начала массового выпуска на сеть РЖД вагонов с осевой нагрузкой 25 т прошло пять лет. В самом массовом сегменте, полувагонах, построено уже почти 100 тыс. таких вагонов, а их доля в общем парке полувагонов на сети достигла 19%. За это время суммарный накопленный эффект от эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на ВВП страны составил 130 млрд руб. Так, благодаря увеличенной грузоподъёмности вагонов и в условиях ограниченной инфраструктуры, удалось на 29 млн т увеличить вывоз угля.

19 ноября 2018

В позиции монополиста есть открытые и закрытые аргументы. Вернее, есть причины, по которым РЖД всячески затягивает эксперимент, и есть доводы, которые озвучивает монополия. С истинными мотивами всё понятно, рассмотрим официальную позицию.

19 ноября 2018

В начале этой недели железнодорожная монополия презентовала современные плацкартные вагоны. Места капсульного типа оборудованы шторами. Это подразумевает, что пассажир сможет в любой момент «закрыться» от соседей по полке и создать интимное пространство. В вагонах появится гигиенический душ, вендинговые аппараты по продаже сладостей, закусок и напитков. Весь интерьер выполнен в светлых тонах. Полки серые с красными подголовниками, столики и перегородки сделаны под светлое дерево. Каждое место оборудовано розеткой и USB-разъёмом.

19 ноября 2018

В середине ноября завершился суд над машинистом, по вине которого ОАО «РЖД» понесло материальный ущерб в размере более 14 миллионов рублей. Имиджевые потери компании монетизации не поддаются. Полтора года назад железнодорожники были потрясены известием: электропоезд, оставленный собственной локомотивной бригадой без тормозов, укатился со станции назад, на перегон, навстречу остановившемуся у светофора с запрещающим показанием пассажирскому составу

18 ноября 2018

Критика ФОИВами тарифного законопроекта ФАС, дефицит ж/д колёс и новая стройка Ротенбергов – основные темы СМИ.

16 ноября 2018

Страсти вокруг темы постройки ВСМ не утихают и, похоже, ранее предложенные монополией экономические обоснования её создания оказались неубедительными. Проект строительства ВСМ до Нижнего Новгорода вызвал сомнения у Владимира Путина, который поручил правительству ещё раз обсудить его. Позиция президента России прозвучала на совещании 11 октября в ходе обсуждения «Плана развития магистральной инфраструктуры». Правительству было поручено ещё раз оценить экономику и обоснованность строительства ВСМ «Москва – Нижний Новгород». Чуть позже пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков ушёл от прямого подтверждения сомнений президента, порекомендовав искать его у опубликовавшей это газеты. Отметив, что подобные мегапроекты подлежат очень тщательному согласованию, пресс-секретарь загадочно упомянул некие изменения конъюнктуры, «будь то внутренней или внешней».

15 ноября 2018

«Укрзализныця» представила новые скоростные составы, под которые уже строят станции. Параллельно власти Незалежной вспомнили о вагонах, которые болтаются на территории ДНР и ЛНР. Глава компании «Укрзализныця» Евгений Кравцов обнародовал у себя в Facebook фото новых скоростных поездов, которые будут курсировать между Киевом и международным аэропортом «Борисполь». Украинские «аэроэкспрессы» белого цвета, однако спереди нижняя часть окрашена в жёлтый (ну или жовтый).

14 ноября 2018

СМИ облетела новость, что топовое предприятие вагоностроительной отрасли  «Уралвагонзавод», которое входит в госкорпорацию «Ростех», с сентября приостановил выпуск инновационных вагонов. Об этом нашим коллегам сообщил некий источник в УВЗ. Якобы сейчас корпорация сконцентрировалась на выпуске полувагонов. Пауза в производстве инновационного подвижного состава, по данным источника, может продлиться до мая будущего года. Vgudok.com связался с предприятием и экспертами, и выяснил, что же на самом деле происходит (если происходит) с инновационкой.

14 ноября 2018

Достижение эффективности результатов при постоянном росте качества предоставляемых услуг и безопасности перевозок — так обозначена на официальном сайте РЖД цель инновационной программы монополии вплоть до 2020 года с перспективой аж до 2025. Прописана она в Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации. В проекте помимо прогресса технологических систем и внедрения высокоскоростного движения обозначены и такие пункты, как использование искусственного интеллекта, научно-техническое обеспечение природоохранной деятельности и развитие системы управления качеством обслуживания. Подробнее со списком можно ознакомиться тут.

14 ноября 2018

Несостоявшиеся губернаторские карьеры бывшего главы УВЗ Олега Сиенко и руководителя ФАС Игоря Артемьева — основные отраслевые слухи недели.

Страницы