С начала массового выпуска на сеть РЖД вагонов с осевой нагрузкой 25 т прошло пять лет. В самом массовом сегменте, полувагонах, построено уже почти 100 тыс. таких вагонов, а их доля в общем парке полувагонов на сети достигла 19%. За это время суммарный накопленный эффект от эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на ВВП страны составил 130 млрд руб. Так, благодаря увеличенной грузоподъёмности вагонов и в условиях ограниченной инфраструктуры, удалось на 29 млн т увеличить вывоз угля.
Лента
В позиции монополиста есть открытые и закрытые аргументы. Вернее, есть причины, по которым РЖД всячески затягивает эксперимент, и есть доводы, которые озвучивает монополия. С истинными мотивами всё понятно, рассмотрим официальную позицию.
В начале этой недели железнодорожная монополия презентовала современные плацкартные вагоны. Места капсульного типа оборудованы шторами. Это подразумевает, что пассажир сможет в любой момент «закрыться» от соседей по полке и создать интимное пространство. В вагонах появится гигиенический душ, вендинговые аппараты по продаже сладостей, закусок и напитков. Весь интерьер выполнен в светлых тонах. Полки серые с красными подголовниками, столики и перегородки сделаны под светлое дерево. Каждое место оборудовано розеткой и USB-разъёмом.
В середине ноября завершился суд над машинистом, по вине которого ОАО «РЖД» понесло материальный ущерб в размере более 14 миллионов рублей. Имиджевые потери компании монетизации не поддаются. Полтора года назад железнодорожники были потрясены известием: электропоезд, оставленный собственной локомотивной бригадой без тормозов, укатился со станции назад, на перегон, навстречу остановившемуся у светофора с запрещающим показанием пассажирскому составу
Критика ФОИВами тарифного законопроекта ФАС, дефицит ж/д колёс и новая стройка Ротенбергов – основные темы СМИ.
Страсти вокруг темы постройки ВСМ не утихают и, похоже, ранее предложенные монополией экономические обоснования её создания оказались неубедительными. Проект строительства ВСМ до Нижнего Новгорода вызвал сомнения у Владимира Путина, который поручил правительству ещё раз обсудить его. Позиция президента России прозвучала на совещании 11 октября в ходе обсуждения «Плана развития магистральной инфраструктуры». Правительству было поручено ещё раз оценить экономику и обоснованность строительства ВСМ «Москва – Нижний Новгород». Чуть позже пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков ушёл от прямого подтверждения сомнений президента, порекомендовав искать его у опубликовавшей это газеты. Отметив, что подобные мегапроекты подлежат очень тщательному согласованию, пресс-секретарь загадочно упомянул некие изменения конъюнктуры, «будь то внутренней или внешней».
«Укрзализныця» представила новые скоростные составы, под которые уже строят станции. Параллельно власти Незалежной вспомнили о вагонах, которые болтаются на территории ДНР и ЛНР. Глава компании «Укрзализныця» Евгений Кравцов обнародовал у себя в Facebook фото новых скоростных поездов, которые будут курсировать между Киевом и международным аэропортом «Борисполь». Украинские «аэроэкспрессы» белого цвета, однако спереди нижняя часть окрашена в жёлтый (ну или жовтый).
СМИ облетела новость, что топовое предприятие вагоностроительной отрасли «Уралвагонзавод», которое входит в госкорпорацию «Ростех», с сентября приостановил выпуск инновационных вагонов. Об этом нашим коллегам сообщил некий источник в УВЗ. Якобы сейчас корпорация сконцентрировалась на выпуске полувагонов. Пауза в производстве инновационного подвижного состава, по данным источника, может продлиться до мая будущего года. Vgudok.com связался с предприятием и экспертами, и выяснил, что же на самом деле происходит (если происходит) с инновационкой.
Достижение эффективности результатов при постоянном росте качества предоставляемых услуг и безопасности перевозок — так обозначена на официальном сайте РЖД цель инновационной программы монополии вплоть до 2020 года с перспективой аж до 2025. Прописана она в Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации. В проекте помимо прогресса технологических систем и внедрения высокоскоростного движения обозначены и такие пункты, как использование искусственного интеллекта, научно-техническое обеспечение природоохранной деятельности и развитие системы управления качеством обслуживания. Подробнее со списком можно ознакомиться тут.
Несостоявшиеся губернаторские карьеры бывшего главы УВЗ Олега Сиенко и руководителя ФАС Игоря Артемьева — основные отраслевые слухи недели.