Лента

16 мая 2018

Как мы уже неоднократно писали, Федеральная монопольная служба (ФАС) регулярно проверяет железнодорожный транспорт на прочность. Очередная атака на здравый смысл состоялась в конце апреля, когда после обязательной процедуры общественного обсуждения проект федерального закона «Об основах госрегулирования цен (тарифов)», разработанный в недрах ФАС, был направлен (по некоторым свидетельствам, в неотредактированном виде) наверх для дальнейшего рассмотрения (читай — принятия).

Чем же грозит отрасли очередной акт государственной заботы, явленный рынку в момент принятия решений по кадровому составу правительства с явным прицелом руководства ФАС продемонстрировать свой аппаратный вес и поддержать имидж защитника интересов простого потребителя, малого бизнеса, борца с проявлениями монополизма в любых сферах — от оказания банно-парикмахерских услуг и продажи презервативов в отдельных населенных пунктах до  продажи электроэнергии и ж/д перевозкам по всей стране.

15 мая 2018

Наши читатели уже знакомы с общими принципами скоростного движения в России и подвижным составом, обращающимся в международном и междугороднем сообщении. Сегодня мы предлагаем немного сбавить скорость: наш рассказ о поездах «Ласточка».

15 мая 2018

Заместитель министра промышленности и торговли (Минпромторг) Александр Морозов, рассказал, что дефицита подвижного состава у нас нет. Так сообщает пресс-служба ведомства. Сообщает, в частности, представителям Минтранса и Минсельхоза, лизинговым компаниями и операторами подвижных составов. А заодно и нам всем.

14 мая 2018

В центре внимания федеральных СМИ – дискуссия вокруг тарифного законопроекта ФАС, переход РЖД на российское программное обеспечение и финансовые истоки победы «Локомотива» в российском футбольном чемпионате. СМИ Кузбасса рассказывают о плодотворном сотрудничестве угольщиков и РЖД, СМИ ЯНАО – о бенефициарах строительства Северного широтного хода.

13 мая 2018

ОАО «РЖД», реализуя свою инвестпрограмму, неэффективно расходует выделяемые средства федерального бюджета, а Росжелдор, оказывается, не в состоянии разобраться, в каких объемах они необходимы монополии. К такому выводу пришли аудиторы Счётной палаты РФ. В РЖД пообещали подробно разобрать суть претензий аудиторов и дать чёткий ответ, а неосвоенные остатки бюджетных средств свести к нулю уже к концу года. Остаётся неясным, что мешало монополии сделать это в срок, а главное, зачем дополнительно нагружать экономику, разгоняя инфляцию различными надбавками к тарифам, когда уже имеющиеся миллиарды не выбираются в полном объёме.

11 мая 2018

Мы много писали о том, как нелегко живётся российскому машинисту. Очевидно, что в работе много объективных трудностей: тяжёлый график, большой объём информации, постоянное напряжение и т.п. Много препон, созданных искусственно — синдром постоянной вины, невыполнимость всех обязанностей. Однако то, что мы увидели, повергло нас в ужас. Посмотрите.

11 мая 2018

Конфликт Александра Потапова и Игоря Холманских на УВЗ, подготовка вокзалов РЖД к чемпионату мира по футболу в России 2018, отставка заместителя главы Росреестра Константина Колтонюка – протеже Александра Мишарина – основные отраслевые слухи недели.

10 мая 2018

Сегодняшний рассказ (третий по счёту, со «Стрижом» и «Allegro» мы уже познакомились) — о визитной карточке РЖД, поезде «Сапсан». Именно в честь запуска их в коммерческую эксплуатацию 17 декабря 2009 года этот день стал отмечаться, как День высоких скоростей.

10 мая 2018

Предбанкротное состояние и арест крупнейшего акционера не мешают транспортной группе FESCO увеличивать свою долю на рынке железнодорожных контейнерных перевозок. Сосредоточив в своих руках 75% акций оператора «Русская тройка», группа, несмотря на глухой рокот недовольных кредиторов, поговаривает о доведении своей доли до 100%.

07 мая 2018

Программисты из Казани разработали приложение, которое сообщает пользователю мобильного телефона, находящемуся рядом с железнодорожными путями, о приближении поезда. За 70 метров до путей программа выключает музыку в наушниках при условии, что поблизости находится состав. Разработчики назвали своё детище «Берегись поезда - SafeTrain».

Страницы