Лента

10 сентября 2018

Мы уже рассказывали о проблемах транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленобласти, возникших из-за нестыковок в различных проектах, программах и подпрограммах. Вопросов по-прежнему много, а вот с ответами откровенный дефицит. Редакция vgudok.com изучила взаимодействие (точнее, зачастую его отсутствие) между нормативными документами питерского транспорта и выявила основные проблемы в этой сфере. Незавершённость или убыточность государственных программ транспортного развития регионов остаётся одной из главных проблем целого ряда отраслей. И железная дорога не исключение. Проекты не реализуются в срок, объекты не сдаются, бюджеты распухают, а в итоге оказывается, что денег нет. Корень зла может крыться в отсутствии системного подхода при планировании развития инфраструктуры. Когда при составлении тех или иных программ всё строится не на анализе, а на лоббировании интересов различных групп влияния.

08 сентября 2018

Дивиденды РЖД, мусорные перевозки и индексация зарплаты железнодорожникам – основные темы СМИ.

06 сентября 2018

Каждый пассажир поезда дальнего следования, разумеется, с билетом на руках, может не только устроиться на своё место, заказать чай в классическом подстаканнике и воспользоваться услугами вагона-ресторана. Если хочется наладить более тесный и дружественный контакт с главным по вагону, с самого начала поездки стоит заглянуть на рабочее место проводника. И не просто поздороваться, а узнать, что можно дополнительно приобрести в дорогу. Обычно это сувениры с символикой РЖД, журналы, кроссворды/сканворды, конечно же, чай, сахар, печенье, шоколадки. Наконец, наборы шахмат, домино, штопор, флэшкарту и иногда некоторые медикаменты. Ко всему перечисленному можно смело добавить лотерейные билеты.

06 сентября 2018

На редакционную почту нашего портала пришло очередное письмо с просьбой о помощи. Женщина рассказала о неприятном эпизоде, который произошёл с ней на одной из станций Смоленского направления. А также о том, что о своём ЧП она написала в РЖД, однако не получила ответа. Автор письма попросила нас связаться с монополией или другими структурами, в данном случае ЦППК, которые имеют возможность (и более того — обязанность) заняться ремонтом пригородных перронов, даже если идёт вразрез с занятостью более масштабными (ниже поймёте, о чём мы) проектами. Итак, далее — без купюр.

05 сентября 2018

Из Санкт-Петербурга в Псков и обратно теперь курсирует скоростной поезд «Ласточка». С учётом установленной по участку скорости 120 км/ч способность «Ласточек» развивать скорость в 160 км/ч остаётся нереализованной. Часть пути состав проходит по электрифицированному участку с контактным проводом. Далее его прицепляют к тепловозу ТЭП70БС, с помощью которого «Ласточка» будет добираться до пункта назначения. Тепловозы этой серии оборудованы устройством для передачи высокого напряжения на состав, поэтому климатические системы, освещение и биотуалеты электрички, не имеющей автономных источников энергии, будут работать, как под контактным проводом. Сами «Ласточки» — в модификации ЭС2ГП, номера 007 и 008. Подробнее об этом подвижном составе можно почитать здесь. Всего на сегодняшний день собрано 15 машин в такой комплектации. С конца августа к утреннему рейсу добавили вечерний.

05 сентября 2018

Владимир Путин предложил РЖД использовать в своей деятельности разработки воспитанников детского образовательного центра «Сириус». Речь идёт о сервисной модели построения взаимодействия и управления сотрудниками на предприятиях железнодорожного транспорта.

05 сентября 2018

Мы не раз писали о нелёгкой работе «главных по вагонам», но, к чести проводников, на отношении к пассажирам условия их труда зачастую не отражаются. С некоторых пор на бейджах проводников перед именем-фамилией появились слова «О Вас заботится». Приятно.

05 сентября 2018

Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») регулярно снабжает нас инфоповодами. Обычно в фокусе оказываются действия руководителей, но в этот раз героем дня стал проводник. Ролик облетел интернет и, возможно, приземлился в кабинетах железнодорожного руководства и компетентных органов. Кадры падения выглядят жёстко.

05 сентября 2018

Несколько дней назад в Санкт-Петербурге и пригородах прошёл ураган. Стихия наломала дров, точнее деревьев, на ж/д пути. Дело обычное, ибо после всех оптимизаций, о которых мы подробно рассказывали, производить профилактические рубки в полосах отвода дистанциям пути (ПЧ) просто некому, нечем, да и наверняка не на что. При том, что ЧП меньше не становится.

05 сентября 2018

Отставка замминистра транспорта Николая Асаула и тренинги советницы министра экономразвития РФ Максима Орешкина — отраслевые слухи недели.

Страницы