Картина первая. Купейная. В столице показали, как будет выглядеть новый пассажирский вагон РЖД производства ТВЗ
На Рижском вокзале в Москве презентовали новый дизайн купейных вагонов. Пассажиры в них смогут воспользоваться личным сейфом, холодильником, принять душ и купить закуски и напитки в вендинговых аппаратах. Всё остальное в вагоне не слишком изменилось: те же подстаканники, коллекция сувениров и ковры в коридорах.
На перрон Рижского вокзала подогнали два вагона, новых, модернизированных, чистых и даже местами излишне блестящих. По коридорам прохаживались молоденькие проводницы.
«Снимайте меня так, чтобы была видна нашивка РЖД», — просила девушка фотографа.
В одном из купе разместили несколько наборов еды, которые будут предлагаться пассажирам: блинчики с разными начинками, мясные блюда с сосисками и отбивными, сладости. В каждом купе для создания аутентичной атмосферы на столе лежала пресса, стояли стаканы в подстаканниках с эмблемой монополии.
Сразу же в глаза бросался сейф. Их разместили в каждом купе. Внутри, прямо над входом, закрепили небольшой телевизор. Вне зависимости от дальности поездки пассажир сможет выбрать три ТВ-канала и два аудио. За них отвечает сервер в одном из вагонов. И сразу же возникал вопрос, а как именно пользоваться ТВ и сейфом, если в купе едет четыре пассажира никак друг с другом не знакомые. Кому достанется сейф, какой именно канал смотреть по телевизору. И самое главное, ведь такие устройства, очевидно, скажутся на стоимости билета. Пассажир заплатит за то, чем пользоваться проблематично. Вместо телевизора лучше обеспечить вагоны мощным wi-fi, а на своих планшетах-смартфонах пассажиры сами смогут выбрать, как им развлекаться.
Согласно новым правилам, теперь за два вагона в новых поездах будет отвечать один проводник. В главном поезде у него стоит система, которая следит за обстановкой в соседнем вагоне. Какая там температура, работает ли кондиционер, хватает ли воды и так далее. Об этом vgudok.com рассказал представитель Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ), попросивший не называть его имени.
«Получается, что первый вагон управляет сразу двумя. Причём во втором имеется так называемый пассажирский холодильник. Допуск к нему имеет только проводник: рефрижератор на замках. Здесь же микроволновка. Есть возможность зайти, разогреть что-то. Но пользоваться можно будет всё равно под присмотром проводника. Наверняка туда и железяки всякие будут совать, мало ли что», — рассказал собеседник. — На каждый из двух вагонов есть один сервер (он находится в вагоне проводника). Туда закачивают видео и аудио.
Его можно будет смотреть и слушать на протяжении всего рейса. Удачно спланирована вендинговая зона, где можно купить соки, сладости, сэндвичи. В конце вагона рядом с биотуалетами есть душ. В вагоне два бака по 800 литров. Нет ограничения в воде, можно и умыться, и помыться. Сделаны новые двери, они не хлопают. Каждое купе оборудовано электронным замком, как в гостинице. Вход по индивидуальным карточкам. Разработана отдельная система контроля доступа пассажиров. В каждом вагоне специальные электрические панели с расписанием, рекламой, другой информацией».
В целом гости вокзала, которым посчастливилось протестировать новые купе, в большинстве своём сошлись во мнении, что позитивные изменения есть, но они не настолько внушительные, чтобы устраивать презентацию.
«Рестайлинг сделали, молодцы, конечно, тюнинг хоть и мелкий, но приятный, — поделился впечатлениями с нашим корреспондентом один из первых пассажиров нового вагона. — В целом мне всё нравится, только вот главное — это всё-таки, как все новые материалы будут переносить поездки. Будут ли практичными, экологичными, не маркими. Поживём — увидим».
Сразу после важного мероприятия новомодные купе отправятся в Тверь на родной завод.
И то верно. То, что показали журналистам на Рижском вокзале, это пока что демонстрационная модель купейного вагона. Не исключено, что в неё ещё будут вносить некие изменения.
Новые купейные вагоны простояли на перроне Рижского вокзала всего несколько часов. В отличие от презентации плацкарта, который разместили внутри Казанского вокзала. Мы об этом писали. Сразу после важного мероприятия новомодные купе отправятся в Тверь на родной завод.
Справка. Новые вагоны входят в заказ, сделанный «Федеральной пассажирской компанией» («дочкой» РЖД) группе «Трансмашхолдинг» (материнская структура ТВЗ). Договор на 237 миллиардов рублей предусматривает поставку до 2025 года 3,7 тыс. одноэтажных и двухэтажных, купейных и плацкартных пассажирских вагонов.
Максим Ярошевский,
фото Андрея Корябкина