Белозёров и Шувалов нашли кадры соприкосновения. Слухи недели. Выпуск №84

Очередной член команды гендиректора РЖД Олега Белозёрова, по слухам, может потерять своё кресло на Басманной. Как сообщил vgudok.com источник, близкий к руководству компании, в ближайшее время будет объявлено об уходе замгендира Андрея Старкова, курировавшего в монополии имущественные отношения и корпоративное управление дочерними обществами.

В последние годы эта хозяйственная должность была не самой заметной, а сам Старков — не самой медийной персоной. Однако её роль постепенно возрастала по мере ухудшения макроэкономической ситуации, из-за чего ж/д монополии приходилось рассчитывать не только на тарифы и господдержку, но и на внутренние резервы. А резервы эти как раз были сконцентрированы в хозяйстве, находящемся в ведении имущественного замгендира. Речь идёт, прежде всего, о продаже непрофильных активов, которые курировал Старков: ВРК, Gefco, «ТрансКонтейнера», «Рефсервиса» и др.

Близость к «телу» и совместный опыт работы с первым лицом обеспечивали сильные позиции Старкова на Басманной.

Андрей Старков, который ещё во времена Владимира Якунина был корпоративным секретарём РЖД, после назначения на «генеральскую» должность Олега Белозёрова был сразу повышен до старшего советника главы компании. Несколько лет назад ходили слухи, что Старков может быть делегирован в Министерство транспорта в качестве заместителя министра, но дальше слухов дело не пошло. Тем не менее, близость к «телу» и совместный опыт работы с первым лицом обеспечивали сильные позиции Старкова на Басманной. Источники утверждают, что ряд управленческих просчетов (правда, не расшифровывая, какие именно), а также неспособность обеспечить соблюдение KPI и усвоить корпоративную культуру стали причинами отчуждения замгендира. «Фактически он стал персоной нон-грата», — пояснил vgudok.com источник в компании.

Говорят, что сменить Старкова может человек главы ВЭБ Игоря Шувалова Александр Плутник, уступившего в начале 2020 года кресло генерального директора «дочки» ВЭБа «Дом.РФ» строительному вице-премьеру Виталию Мутко. Впрочем, Шувалов не оставил без работы Плутника, который в 2008–2013 гг. был заместителем руководителя его секретариата в правительстве: он возглавил другую «дочку» ВЭБа — ООО «Новые городские проекты».

Некоторые источники утверждают, что и тут не обошлось без вездесущих Ротенбергов, которые как раз сейчас создают совместно с ВЭБом конгломерат из компаний под названием «Нацпроектстрой» для реализации национальных инфраструктурных проектов. Впрочем, и без Ротенбергов союз двух госкорпораций — РЖД и ВЭБ — напрашивался давно, а кадровое решение только формализовало эту «антанту».

Именно после согласования назначения Плутника структуры ВЭБ пообещали выкупить т.н. вечные облигации РЖД на сумму порядка 100 млрд рублей.

Несмотря на то, что на Басманной официально рокировку не подтверждают, приход такого человека в команду Белозёрова был бы вполне логичным, учитывая, что у монополии и «Дом.РФ» уже есть один масштабный совместный проект — строительство на месте Рижского грузового двора здания нового офиса для РЖД.

Кроме того, Плутник — отнюдь не «бесприданница». Опять же, по слухам, именно после согласования его назначения структуры ВЭБ пообещали выкупить т.н. вечные облигации РЖД на сумму порядка 100 млрд рублей, а это треть всей эмиссии.