ОАО «Российские железные дороги» сумело-таки решить проблему с кадровым голодом при модернизации Восточного полигона, более того, даже превысило изначальный план по набору рабочей силы для расширения Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Холдингу удалось привлечь на грандиозное строительство аж 16 тысяч человек. При этом холдинг практически не прибегал к помощи военных, системы ФСИН, студентов, мигрантов и школьников — всех тех, кого регулярно сватали на всероссийскую стройку в последние месяцы. Как РЖД удалось решить проблему своими силами и всё ли так просто с обновлением Восточного полигона.
Лента
РЖД перевыполнили план по рабсиле на БАМ. Монополия заменила студентов, мигрантов, солдат и зеков на Восточном полигоне… добровольцами
10 октября 2021
Предвыборная высокоскоростная суета имени Её Величества. Британские цены британцам не по карману
08 октября 2021
Самый крупный и дорогостоящий инфраструктурный проект в Великобритании — высокоскоростная железная дорога HS2 между Лондоном и севером Англии — может быть заморожен или сокращён. Бюджетный дефицит грозит разрушить планы премьер-министра Бориса Джонсона по развитию севера Англии. HS2, задуманный ещё при лейбористском правительстве, стал флагманом глобальных планов британского премьера по развитию северных районов.
Новые балтийские паромы повезут для РЖД меньше вагонов. Российское судостроение говорит с турецким акцентом
07 октября 2021
Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский». Новые суда должны заменить паромы «Балтийск» и «Амбал» проекта CNF05, действующие сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга. По морским меркам старые паромы не такие уж возрастные. Суда спущены на воды в Бремерхафене в 1984 и походили по Балтике под разными флагами, пока в 2006 году не попали в Россию. С 2020 года оператором паромов, в которые вмещается по 115 вагонов и 100 автомобилей, выступает компания «Новотранс».
«С этими мы ничего не построим! Нам нужен Сталин!!!» (с) Россияне эмоционально обсуждают проект РЖД по строительству ВСМ Москва — Санкт-Петербург
06 октября 2021
Канал в «Яндекс-Дзен» «Транспортный глобус» поделился лекцией эксперта МИИТа Алексея Колина о перспективах высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Из комментариев под постом ясно, насколько неоднозначно воспринимает «широкая общественность» будущее, да и настоящее отечественных железных дорог, особенно когда речь идёт о таком новом для нас их виде, как ВСМ.
Stadler и Alstom бьются в судах за контракты. Европейские производители ПС ябедничают друг на друга и мечтают завоевать железные дороги пространства 1520
05 октября 2021
Швейцарский производитель пассажирского подвижного состава Stadler лишился трёхмиллиардного контракта. Австрийский федеральный административный суд признал недействительными результаты тендера и соответствующий рамочный договор на поставку швейцарской компанией 186 вагонов «Австрийским федеральным железным дорогам» (ÖBB).
РЖД подвезут к Минину с Пожарским. Холдинг к ноябрьским праздникам добавит в расписание 160 дополнительных поездов
05 октября 2021
РЖД уже вовсю и заранее готовятся к ноябрьским праздникам. «Дочка» холдинга, «Федеральная пассажирская компания» собирается запустить более 160 дополнительных поездов ко Дню народного единства, который в стране отмечают 4 ноября. В монополии полагают, что спрос на услуги железной дороги у пассажиров в эти выходные дни будет повышенным. В качестве новых маршрутов в РЖД, разумеется, выберут самые востребованные направления.
«Ростех» не смог выпустить чипы; РЖД остались без компьютеров. «Дочка» корпорации не поставила монополии отечественные ПК — на рынке просто нет процессоров из РФ
04 октября 2021
Творческая и предпринимательская импотенция «Ростеха» оставила РЖД без современной техники. «Национальный центр Информатизации» (НЦИ, входит в «Ростех») не смог поставить персональные компьютеры, работающие на российских чипах (привет, импортозамещение!) ОАО «Российские железные дороги». Отправить в ЖД-холдинг «ростехнологам» нужно было ни много ни мало 15 тысяч единиц техники.
6-осные полувагоны не сдадутся 8-осным. Эксперименты РЖД пригодятся на будущее
04 октября 2021
Владимир Путин летом утвердил перечень поручений по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Одним из пунктов было поручение правительству, РЖД и Совету потребителей разработать стандарты, обеспечивающие перевозку в восточном направлении грузов с использованием отечественных инновационных вагонов, и прежде всего, конечно же, это касается перевозки угля, который сегодня является королём Транссиба.
Зарплаты РЖД прибавили процент. Угольщики дали жару Европе и Китаю. Пассажиры вышли из вагонов. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
04 октября 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были: рост поставок угля в Европу и Китай, которые борются с энергетическим кризисом, оптимистичные цифры погрузки на сети РЖД и утверждение наиболее бюджетного варианта третьего этапа развития Восточного полигона. Транспортные издания писали об увеличении средней зарплаты в РЖД более чем на 6% за год, тарифных спорах между монополией и ФАС и неприятно большом количестве брошенных поездов на сети. Тем временем, в Москве провели обучение машинистов, которые выйдут на маршрут Большой кольцевой линии метро, в Санкт-Петербурге ждут начала строительства новой ж/д ветки до столицы Финляндии, а на Дальнем Востоке снова жалуются на высокие тарифы на перевозку рыбы. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
«Мы живём в состоянии постоянной шизофрении!». Бывший машинист РЖД — о реалиях работы на железной дороге, где есть «они» и «мы»
03 октября 2021
Пенсионер Андрей Бошкин, в прошлом машинист локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги, постоянный читатель vgudok.com и один из тех людей, которые по-настоящему живут железной дорогой. Специалист поделился с нашей редакцией мыслями о том, что творится на дороге сегодня. Статус пенсионера позволяет ему не скрывать своего имени, в отличие от многих коллег, опасающихся последствий своей наблюдательности и умения сопоставлять факты. Мысли эти не новы, озвучены они были неоднократно, в разной форме и в разное время. Однако ни один тезис, высказанный автором, не утратил актуальности и сегодня. Слово железнодорожнику.
Страницы