Вагон выполнен в новом для российских поездов дальнего следования расширенном габарите «Т». До сих пор этот габарит использовался только при постройке пригородных электропоездов. Он больше стандартных вагонов 1-ВМ на 28 см в ширину и 73 см в длину. Казалось бы, немного, но вагоностроители по максимуму задействовали приобретённое пространство. Длина пассажирского салона увеличилась почти на три метра (с 16 до 18,9 м). Места для сна стало больше на 10%, место для хранения багажа увеличилось на 14%, а пассажировместимость — на 11%.
Лента
09 октября 2020
08 октября 2020
Минпромторг отклонил идею trade-in при покупке «инновационных» вагонов, сообщил «Интерфакс». Шире, Министерство промышленности и торговли РФ выступило против идеи субсидируемого государством trade-in при покупке вагонов увеличенной грузоподъёмности со сдачей старых.
06 октября 2020
ОАО «Российские железные дороги» выставило на торги дочернюю компанию АО «РЖД-Здоровье». Холдинг продаёт 100% минус одна акция. Торги пройдут 23 октября. Стартовая цена — почти 9 млрд руб. «РЖД-Здоровье» — крупнейшая сеть санаториев, которые расположены по всей стране: Краснодарский край, Кавказские Минеральные Воды, Кабардино-Балкария, Алтайский край, Подмосковье, Зауралье, Саратовская, Калининградская и Кировская области, Сибирь. В её состав входит 19 санаториев, расположенных в 11 курортных зонах. Общая площадь территории — 100 гектаров. Работает в «РЖД-Здоровье» около 900 специалистов разного профиля. Специализируется сеть на санаторно-курортном лечении, реабилитации, восстановительном лечении и комплексной профилактике заболеваний.
05 октября 2020
Транспортная группа FESCO всё больше погружается в пучину акционерных разборок. Причём в этом конфликте сплетаются сразу несколько сюжетных линий — криминально-детективная, судебная и корпоративная, что делает его одним из самых ярких отраслевых зрелищ за последние несколько лет.
05 октября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было разрешение Правительства РФ не взимать с РЖД дивиденды за 2019 год по обыкновенным акциям, слухи о смене руководства ФПК, корпоративные разборки в Fesco и прогнозы Минэкономразвития по снижению ж/д перевозок в 2020 году. Транспортные издания писали о негативных тенденциях в погрузке на сети РЖД, потере выручки монополией на фоне Covid-19 и улучшениях в работе станций Восточного полигона. Тем временем, в московском метро изменили схему оплаты банковскими картами, в подземке Санкт-Петербурга маски подешевели до 10 рублей, в Перми РЖД разрешили строить ведомственную гостиницу в лесу, а в Челябинской области гадают, зачем детский оздоровительный комплекс РЖД закупает слабоалкогольные напитки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
04 октября 2020
Редакция получила очередное письмо — рассказ сотрудника Шахтинской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры. Это не просто жалоба на очередных «злоумышленников», это рассказ, как снизу видят происходящие процессы.
«Здравствуйте, хочу рассказать вам историю о том, как воры и жулики в управлении организацией унижают несогласных, выживают их с работы, и так далее, я очень надеюсь, что вас это заинтересует, и мы хоть от кого-то получим помощь», — пишет сотрудник холдинга Владимир Степанович.
02 октября 2020
Если результаты июля и августа внушали сдержанный оптимизм, то сентябрь снова заставляет беспокоиться. Всего в первый месяц осени погружено 105,2 млн т (-0,7% к сентябрю 2019), или 1,7 млн ед. вагонов. Снижение за январь-сентябрь -3,6% до 0,9 млрд т. Причём 3,6 процента в промышленности — это уже не спад, это падение. После 5 процентов уже употребимо слово «обвал».
01 октября 2020
1 октября 2003 года МПС передало РЖД функции управления железнодорожным транспортом. И хотя дата основания ОАО «РЖД» — 18 сентября 2003 года, в историю вошёл другой день, который стал формальным праздником для сотен тысяч сотрудников монополии. 17 лет по меркам корпоративной истории — это не много и не мало. В бизнесе время не линейно. Достижение зрелости определяется не паспортными данными, а самостоятельностью и отсутствием инфантильности. И в этом смысле, конечно, РЖД никак нельзя сравнивать с безусым юнцом или юной, пышущей румянцем девушкой (почему РЖД не может быть женского пола?).
30 сентября 2020
Российская телекоммуникационная компания Tele2 совместно с РЖД провела исследование, каким транспортом и где в России предпочитают пользоваться пассажиры. Проект позволит железнодорожникам в будущем создать более эффективное и удобное расписание поездов. Также результаты лягут в основу анализа поездок по стране на основании моделей математической оптимизации. В ходе исследования компании изучили пассажиропоток между 81 парой городов по всей России. Проводился анализ с 2018 по первый квартал 2020 года. Заказчиком выступил холдинг, исполнителем — оператор, предоставивший своих специалистов.
30 сентября 2020
Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом стартует в следующем году. Очередную дату запуска «вечного» железнодорожного проекта озвучил первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов. Он же уточнил, что уже к 2024 году будут закончены все работы по выходу магистрали из столицы. В целом же, по словам г-на Алафинова, проект будет реализован в течение семи лет, с финишем в 2027 году.
Ранее Министерство транспорта и РЖД предложили сократить объёмы финансовых затрат на строительство выскоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург с 1,7 трлн руб. до 1,4. Сделать это планируется за счёт исключения из плана модернизации трассы подходов к городам. Для этого предлагается разделить проект на три фазы. Это 42 км от Москвы до Крюкова, 630 км от Крюкова до Обухова и 12 км от Обухова до Петербурга. Участок от Крюкова до Обухова предлагается включить в комплексный план модернизации инфраструктуры (КПМИ).