Этот эпистолярный роман, который мы, наверное, сегодня завершаем, говорит о том, что ВРК-2 ожидают крайне непростые времена. Очень странно, что не налаживается внутренний диалог, и стороны обращаются друг к другу через СМИ. Редакция будет следить за развитием событий, но мы очень надеемся на то, что противостояние не будет углубляться. Внутрикорпоративные и классовые конфликты никак не идут на пользу делу. Ну а пока цитируем.
Лента
09 сентября 2020
08 сентября 2020
Телеграмма ОАО «РЖД» (есть в распоряжении редакции), в списке доставки которой десяток адресатов, причастных к безопасному содержанию объектов инфраструктуры на всех железных дорогах страны, сообщает новость, когда-то бывшую страшной, а ныне перешедшей в разряд банальных: под подвижным составом лопнул рельс. Начнём с хорошей информации: на участках, оборудованных локомотивной сигнализацией, разрыв рельсовой цепи ограничит следование поезда со скоростью не выше 40 км/ч, а переход в этот режим должен сопровождаться особой бдительностью локомотивной бригады. Плохая информация: в стране огромное количество участков, устройствами локомотивной сигнализации не оборудованных. Там на излом рельса автоматика не укажет.
08 сентября 2020
Помните анекдот, как муж дома ловит на лету падающую под стол вилку? Задумывается, что бы это значило, и тут входящая жена сообщает, что тёща в лифте застряла. Приказ №323, скоропалительно подписанный министром транспорта Дитрихом, неожиданно оказался в положении пресловутой тёщи.
07 сентября 2020
Садящийся в поезд пассажир или грузоотправитель, доверяющий свою собственность железной дороге, не сомневаются в том, что любой железнодорожник должен быть профессионалом в своей области. Позитивный результат достигается обучением, практикой и периодической плановой учёбой с проверкой знаний. Но это в идеале. На практике всё происходит несколько иначе, часто совсем.
07 сентября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были итоги погрузки на сети РЖД за август, грядущее повышение стоимости билетов в плацкарте и планы монополии по строительству квантовой магистрали Москва — Санкт-Петербург. Транспортные издания писали об отмене скидки на перевозку экспортного угля, связях замгендиректора РЖД Олега Тони с нечистым на руку подрячиком монополии и о работе ВРК-2 после приватизации. Тем временем, в столице выпустили на маршруты новые поезда метро «Москва 2020», в Ленинградской области министр транспорта Евгений Дитрих проинспектировал строительство в порту Усть-Луга, под Мурманском завершили установку пролётов моста через Колу, а в Приморье восстановили движение поездов, нарушенное супертайфуном «Майсак». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
04 сентября 2020
Стоимость плацкартных билетов подрастёт. Федеральная антимонопольная служба подготовила проект индексации тарифов на перевозки на 3,7%. Касаться это будет плацкартных мест и билетов в общие вагоны, начиная с 2021 года. Это следует из документов на государственном портале ведомства. По кошельку пассажира подорожание ударить не должно, считают эксперты.
04 сентября 2020
ОАО «РЖД» определило, что будет использовать для веб-серфинга. Выбор пал на «Яндекс.браузер». Эксперты полагают, это сделано в рамках программы по переходу на отечественное программное обеспечение компаний, особенно таких крупных, как железнодорожный холдинг. Монополия уже перешла на использование «Яндекс.браузера» для доступа в интернет. Это касается работы с электронной почтой и веб-серфинга. Теперь вся армия железнодорожников будет в начале рабочего дня открывать для попадания в глобальную сеть именно российский браузер.
03 сентября 2020
Правление РЖД 2 сентября приняло решение об отмене экспортной скидки в 12,8% на перевозки энергетических углей и антрацита в направлении портов Северо-Запада России, вступающее в силу через 30 дней. Официальную мотивировку озвучил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило, который сослался на улучшающуюся угольную конъюнктуру на Западе, где котировки энергетического угля с 41 доллара за тонну в мае выросли на 20% — до $49.То есть этап «ценового дна» пройден, и угольщики, следуя логике топ-менеджера РЖД, в поддержке железнодорожников больше не нуждаются.
03 сентября 2020
Прошедшие в конце августа обыски в штаб-квартире РЖД на Новой Басманной удивили нестандартностью реакции монополии. Глава компании Олег Белозёров возмутился, что следователи внаглую ходили по кабинетам. И всё это было по делам, когда самого Белозёрова в компании ещё не было. И скрывать никому ничего в голову не приходило.
02 сентября 2020
Добрый день, редакция vgudok.com. Меня зовут Максим Клёнов, и я являюсь 1-м заместителем генерального директора НВК. Хотелось бы выразить свое персональное мнение о размещенном вами материале: Результирующий вопрос статьи звучит следующим образом: «Мы предлагаем руководству «Новой вагоноремонтной компании», как новому владельцу ВРК-2, высказаться по поводу ситуации в коллективе».