Жизнь на российских железных дорогах бьёт ключом. Не скучают ни пассажиры, ни сотрудники отрасли. Предлагаем вашему вниманию подборку недавних новостей, так или иначе связанных с железными дорогами.
транзит (выключено)
Льготы для рыбы, железнодорожные евробонды и битва за вагоны. Пульс жд за неделю в зеркале прессы
Империя наносит ответный удар. За 12 лет Китай превратился в мирового лидера ВСМ
http://www.dw.com/en/made-in-china-high-speed-trains-going-global/a-17755167Как развивался российский проект Siemens, мы уже подробно рассказывали. Напомним лишь, что от производства высокоскоростных электропоездов Россия в итоге отказалась. Разработанный немцами проект повис в воздухе. Ненадолго, поскольку уже осенью 2005 «Siemens» создал совместное предприятие с «China National Railway Corporation» (CNR) по контракту, чтобы поставлять 60 пассажирских поездов для ВСМ «Пекин – Тяньцзинь».
Хорошая мина при плохой игре. Украина лишится «русского транзита»
Уже в октябре планируется начать движение на недавно построенном железнодорожном участке Журавка – Миллерово. С этого момента поезда, следующие в южном направлении, перестанут пересекать границу с Украиной.
Австрия получит китайского ремня. Альпийская республика в погоне за транзитными мощностями
Мы недавно упоминали о проекте ж/д широкой колеи в Австрию, который практически выпал из информационного поля. И вот австрийское Министерство транспорта, инноваций и технологий внезапно вернулось к этой теме. Однако время этого проекта, похоже, безнадёжно ушло.
Трудности перевозок. Строительство паромов для направления Усть-Луга – Балтийск требует денег и грузов
Председатель правительства Дмитрий Медведев утвердил план обеспечения транспортной доступности Калининградской области. Речь идёт о строительстве 3 паромов для направления Усть-Луга – Балтийск. Их планируется запустить до 2020 года. Проект предполагает строительство судов длиной 200 метров, вместимостью 66 железнодорожных вагонов, с возможностью приёма автомобилей и порядка 150 пассажиров. Сроки доставки грузов такими судами составят до 5 дней с учётом погрузки и разгрузки.
Эффект Кудрина. Мультипликативность по-русски как основа интегрированной транспортной системы
Центр стратегических разработок (ЦСР) подготовил исследование о перспективах создания в России до 2024 года интегрированной транспортной системы. Презентация документа была представлена 20 июля на совещании в администрации президента под руководством помощника главы государства Игоря Левитина. Впрочем, это мероприятие вряд ли можно назвать дебютом исследования: в марте текущего года проект ЦСР рассматривался на рабочей встрече Алексея Кудрина и главы Минтранса Максима Соколова.
Транзитному голоду нефтью не поможешь. Президент России призвал пересмотреть логистику перевозок сырья с белорусских НПЗ
На совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России Владимир Путин призвал увязать поставки нефти в Белоруссию с обязательным использованием российской инфраструктуры для транспортировки продуктов НПЗ из соседнего государства, сообщило агентство РИА Новости.
Закон многолетней выдержки. Документ, регламентирующий транзитные перевозки, вновь на доработке
Если в течение осенней сессии Госдумы будет окончательно принят ФЗ «О перевозках транзитных грузов (товаров) через территорию Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в силу документ вступит с 1 января 2018 года. Поможет ли данный закон повысить привлекательность нашей транспортной сети для мировых грузопотоков, покажет время.
Последний аккорд польского машиниста. Без российских вагонов и транзита украинские железные дороги ожидает новая фаза кризиса
В конце лета произошли два события, между которыми прослеживается если не очевидная, то, по крайней мере, символическая взаимосвязь. Глава Минобороны России Сергей Шойгу наградил военнослужащих, занятых на строительстве железнодорожного участка в обход Украины. Ветка «Журавка — Миллерово», протяжённостью более 140 км, введена в эксплуатацию. Министр транспорта РФ Максим Соколов подтвердил, что регулярное сообщение на двухпутной электрифицированной линии начнётся в этом году. Участок будет иметь пропускную способность до 95 пар поездов в сутки. Среди прочего это означает, что украинский монополист «Укрзалiзныця», по оценкам украинских же экспертов, лишится порядка 200-300 миллионов долларов в год за «русский транзит».
Увидеть Париж и умереть. Захотеть в Пекин – и выжить в поезде
Французский врач Станислас Жиру воплотил в жизнь детскую мечту – побывать в Пекине. Попасть в Поднебесную доктор решил весьма необычным способом – на поезде по Транссибирской магистрали. Кадры вояжа смельчака-француза здесь.