В РЖД сменились кадры. Вагоны размножаются бесконтрольно. МЦД-5 нащупывает маршрут. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Вероятно, пару лет назад поджог ж/д инфраструктуры подростком классифицировался бы как хулиганство, и юный пиротехник получил бы наказание в рамках административного кодекса. Но теперь ситуация такова, что к расследованиям поджогов подключается ФСБ, дела классифицируют как «теракт», а нарушителю закона грозит уголовная ответственность с реальным сроком.

План предусматривает развитие направления Новосокольники — Дно — Батецкая — Луга-I со строительством пяти разъездов. На участке Батецкая — Луга-I намечено техническое перевооружение сетей связи, а на направлении Луга-I — Псков — строительство двух разъездов. Также в перспективе предполагается развитие железнодорожных подходов к многофункциональному перегрузочному порту «Бронка».

Пассажирские вагоны капсульного типа появятся на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2026 году, сообщил журналистам генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» («дочка» РЖД) Владимир Пястолов.

Чистая прибыль РЖД по МСФО за I полугодие 2023 года выросла почти в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составила 128,75 млрд рублей, говорится в отчёте холдинга.

По словам мэра Москвы, в ближайшие три года там планируют возвести офисное здание с паркингом и торгово-развлекательный центр.

РЖД инвестировали 2,5 трлн рублей в строительство, ремонт и модернизацию инфраструктуры. Об этом заявил Юрий Саакян, генеральный директор ИПЕМ, выступая на международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо». Компания проанализировала период с 2014 по 2023 годы.

Рост парка вагонов — тенденция. При этом средняя дальность перевозки с 2010 по 2022 годы выросла на 30%, оборот вагона показал прирост примерно на такую же величину — 34%.

Маршрут тоннеля для МЦД-5 в центре столицы и сроки запуска диаметра пока не определены, заявил на урбанистическом форуме заммэра Москвы Андрей Бочкарёв.

Зампред правительства РФ Марат Хуснуллин заявил, что приоритет в проектах ВСМ — это Москва и Санкт-Петербург. Инфраструктура ограничена движением грузового транспорта. Если удастся реализовать проект ВСМ, то прибытие из Санкт-Петербурга в Москву и обратно будет занимать два часа 20 минут.

Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение. Экспо» с утра пораньше в четверг собрал представителей разработчиков цифровых решений и программного обеспечения, контролирующих органов и ФОИВов на этакий День открытых дверей, где все заинтересованные стороны могут и готовы взаимодействовать друг с другом. Называется это модным словом «демо-день», однако какого-то активного взаимодействия мы не наблюдали.

По словам замглавы РЖД Евгения Чаркина, возможность приобретения железнодорожных билетов через портал пока не рассматривается.

РЖД в партнёрстве с инвесторами готовы участвовать в проекте высокоскоростной ж/д магистрали между Москвой и Петербургом, видят себя в проекте в роли ж/д перевозчика.

В ОАО «РЖД» произошли кадровые изменения. Мы вкратце представили руководителей, занявших новые для себя должности. Нашему автору из Санкт-Петербурга Сергею Вершинину довелось бок о бок поработать с двумя из трёх фигурантов телеграммы ж/д монополии. Своими впечатлениями о совместной работе с ними он поделился с читателями vgudok.com. Слово железнодорожнику.

В Санкт-Петербурге планируется развитие пассажирского и грузового железнодорожного сообщения в целях повышения комфорта и безопасности перевозок.

В Челябинске на публичных слушаниях утвердили планировку строительства метротрамвая. Трасса предназначена для связи Северо-Западного района с центром города, а также с Тракторозаводским и Советским районами, сообщается в документации, опубликованной 25 августа 2023 года на сайте мэрии Челябинска.