Основатель проекта N.Trans Lab в разговоре с Vgudok поразмышляла на тему того, что будет происходить в Минтрансе. Если смотреть на ключевое звено нашей транспортной логистики, где 84,4% грузооборота относится к ЖД-транспорту, а более 70% перевозок по ЖД углеводороды, то о Минтрансе невозможно рассуждать без прогнозов по Минэнерго.
Эксперты
Александр Поликарпов: «РЖД формируют общий вектор развития отрасли!»
Сооснователь и управляющий партнёр ROLLINGSTOCK Agency рассказал Vgudok, что за последние четыре года экономика России и её транспортная система пережили несколько острых кризисов, которые существенно изменили географию перевозок и определили новые вызовы.
Кабина министров. Эксперты рассказали Vgudok, как новый состав российского Правительства поведёт к успеху транспорт, энергетику и экономику
Главным событием середины мая, безусловно, стало обновление российского правительства. Мы уже знакомили читателей с ожидаемыми и не очень перестановками в Кабмине и от лица редакции, и давая слово уважаемым экспертам. Однако, несмотря на ротацию тем в повестке и выход на первый план визита делегации РФ во главе с президентом Владимиром Путиным в Китай, голоса рынка, оценивающие перестановки в профильных отраслевых министерствах, продолжают звучать. И мы просто не имеем права не предоставить трибуну всем желающим. Ниже — первая часть нашего экспертного сериала. Чтобы исключить обвинения в предвзятости и прочие инсинуации вынесем дисклеймер «мнение спикеров может не совпадать с позицией редакции Vgudok» не в конец, а в начало текста.
Дмитрий Пегов: «В 2024 году РЖД проверят деятельность сервисных предприятий, находящихся в «красной зоне» рейтинга показателей безотказной работы!»
Дмитрий Пегов возглавляет локомотивный комплекс ОАО «РЖД» без малого год. Проблем, ожидающих решения, у локомотивщиков накопилось немало. «Гудок» побеседовал с начальником Дирекции тяги, осветив лишь некоторые из них. То, что официальное железнодорожное СМИ сказало об этих вопросах вслух — верный признак, что появился шанс на их решение, а уж в том, что Пегов сложные вопросы решать умеет, не сомневается никто. Предлагаем нашим читателям оценить видение проблем главным локомотивщиком страны.
Александр Воротников: «Не конфликт интересов, а использование компетенций во имя общего блага!»
Гражданский глава Минобороны — мировой тренд. Опытные транспортники помогут стране не только развивать инфраструктуру, но и обеспечивать оборону. Ну а приход опытных «угольщиков» в Минэнерго вполне может и должен обернуться благом для страны. Координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент Института общественных наук Президентской академии Александр Воротников рассказал Vgudok о новом Правительстве РФ и самых знаковых для транспортной (и не только) отрасли перестановках в кабинете министров, который уже начал свою работу.
Все монополии делают это. РЖД прощают сами себя, наказывая рынок за простои и просрочку
На протяжении последних лет ОАО «РЖД» неоднократно предлагало провести «опережающее» повышение ставок за нахождение подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования. Обычно ставки тарифных руководств индексируются «общим порядком» вместе с Прейскурантом № 10-01, но здесь у монополии была идея повысить ставки в существенно большей степени с целью повлиять на поведение владельцев вагонов.
Александр Олейников: «Некоторые регионы страдают от поворота логистики на Восток!»
В начале апреля заместитель генерального директора — начальник ЦФТО РЖД Алексей Шило в ходе брифинга сообщил, что портовые контейнерные терминалы Дальнего Востока загружены всего на 51%. Он напомнил, что в пиковые моменты, как, например, в октябре 2022 года, загрузка их достигала 115%. Аналогичные проблемы, о чём ранее сообщил генеральный директор и владелец ГК «Фининвест» Александр Кахидзе, испытывают ТЛЦ.
Сергей Шишкарёв: «Старый добрый предпринимательский риск могу себе позволить»
По мере приближения официального начала нового президентского срока президента Владимира Путина в сети множатся слухи о возможных кадровых рокировках в высших эшелонах власти. Первого вице-премьера Андрея Белоусова прочат в председатели Счётной палаты, министра транспорта Виталия Савельева якобы будут двигать в вице-премьеры, главу РЖД диванные аналитики возвращают в правительство.
Вячеслав Сараев: «Мы поставили себе амбициозную задачу расти быстрее оценок аналитиков»
Генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» в интервью «Коммерсанту» рассказал о том, как живётся под крылом госмонополиста РЖД и пользуется ли компания привилегиями «матери», в каком направлении развивается контейнерный бизнес, о масштабных планах по строительству собственных терминалов, а также прокомментировал слухи о возможной продаже оператора. Об этом и многом другом — в подборке самых интересных цитат из интервью Вячеслава Сараева.
«Ситуация с тягой и ремонтами на РЖД патовая!» (с) Эксперты о том, кто виноват и что делать
Вопросы, посвящённые нехватке тяги на сети ОАО «РЖД», затронутые нами в двух предыдущих материалах оказались настолько серьёзными, что за комментариями мы решили обратиться к экспертам, а также — к самим сервисным компаниям, отвечающим за содержание локомотивов. Мнения и одних, и других в материале ниже.