B/НА_СЕТИ
Редакция не несёт ответственности за информацию, опубликованную в разделе «Соцсети»
История с просторов интернета подкупает довлатовским стилем изложения и не совсем характерным для сегодняшнего сетевого социума позитивом. Казалось бы, халатность, жуткий скандал и головы с плеч. Ан нет! «Добродушно поржали» и всё хорошо. Мы не могли пропустить эту небольшую зарисовку из жизни наших коллег. Так что наслаждайтесь.
Мы уже не раз знакомили вас с забавнейшей организацией под названием «Укрзалiзниця». Это «сестра» наших РЖД родом из Киева. Всё, что касается деятельности монополии, вызывает умиление.
Как часто мы ноем из-за неработающего в электричке кондиционера, грязного тамбура или сломанных сидений. Однако в мире есть поезда, которые вызывают куда как больше эмоций. Совершенно разноплановых: от собачьего восторга до холодного пота. Одни пролетают над километровыми пропастями, другие напоминают муравейники, третьи – вообще едут через рынок.
К чемпионату мира по футболу 2018 года в Подмосковье могут появиться брендированные электрички, об этом заявила глава Министерства культуры Московской области Оксана Косарева.
По сообщению агентства со ссылкой на пресс-службу ОАО «РЖД» в июле на 0,2% сократились перевозки пассажиров в поездах дальнего следования.Спад этот случился впервые с января этого года.
Одна из команд КВН смоделировала ситуацию, когда новый глава РЖД знакомится с «новым» плацкартным вагоном. Тот, кто хоть раз имел удовольствие путешествовать этими железнодорожными представителями эконом класса, как минимум улыбнётся. Плавали – знаем.
Дискуссия об электричках на . Эксперты рассказывают, как все неплохо. Пассажиры в звонках студию их опровергают.
Под одним из Чудес Света в течение пять лет появится железнодорожный тоннель, который станет самым глубоким на планете – более 430 м вниз. И самым длинным в Азии. Магистраль проложат прямо под Великой Стеной, чтобы запустить по новой ВСМ поезда из Пекина в город Чжанцзякоу на севере страны, который будет принимать соревнования Зимних Игр-2022.
Вы когда-нибудь задавались вопросом, как поворачивает поезд? Заставить огромную многотонную махину ехать не по прямой достаточно сложно. Но вполне реально. Достаточно, как оказалось, немного изменить размер колёс. Правда, и это позволит составу входить исключительно в плавные повороты. Впрочем, под прямым углом закладывать виражи поездам и не нужно.
Страницы
