Вредные советы Сергея Кельбаха. Следственный комитет потребовал арестовать советника генерального директора РЖД
Басманный районный суд Москвы отправил под домашний арест бывшего главу «Автодора» Сергея Кельбаха. СК РФ по итогам прошедшего в среду заседания Басманного районного суда Москвы потребовал заключить его под стражу, но суд отказался удовлетворить ходатайство. В итоге Кельбах пробудет под домашним арестом до 11 декабря. Его подозревают в злоупотреблении полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК). Для РЖД это человек хорошо знакомый. Несмотря на обвинения и уголовное дело против него, Кельбах продолжает числиться советником генерального директора ОАО «РЖД».
Скандал вокруг советника главы РЖД всплыл неожиданно, спустя почти три года после первых обвинений в его адрес. 2019 год для Кельбаха, как мы подробно рассказывали ЗДЕСЬ, выдался суетным: в феврале его уволили из «Автодора», где он проработал 8 лет. Как говорили, за провалы при строительстве трассы Москва — Санкт-Петербург и ЦКАД.
Пост советника в ж/д монополии для Кельбаха, очевидно, стал идеальным укрытием. Его питерское происхождение и обсуждаемые связи с кланом Ротенбергов почти гарантировали непродолжительный «карантин» с последующим камбэком на хорошую и полезную в будущем должность. Так бы и шло, но в дела Кельбаха вмешались ревизоры из Счётной палаты. В июле 2019 года генпрокурор России Юрий Чайка сообщил, что по результатам проверки строительства ЦКАД в отношении председателя правления госкомпании «Автодор» возбуждено уголовное дело по статье «злоупотребление полномочиями».
По данным следствия, Кельбах в 2017 году неправомерно предоставил дополнительный аванс в размере 2 млрд рублей АО «Крокус интернешнл». Параллельно деятельность возможного коррупционера начали расследовать в ФСБ. Было активизировано ещё одно дело — о хищении при проектировании «кольца» 8,8 млрд рублей.
Проверка Счётной палаты тогда показала целый ворох проблем с проектом ЦКАДа.
К срыву сроков строительства, говорили следователи, привели системные проблемы и недостаточно эффективное управление проектом, низкое качество проектирования и длительность процедур по изъятию и оформлению земельных участков. При этом из-за неутверждённой проектно-сметной документации по отдельным участкам ЦКАД, по мнению ведомства, невозможно было определить полную стоимость строительства.
Проверка также выявила нарушения, которые привели к увеличению стоимости работ на первом и пятом пусковых комплексах ЦКАД на 5,7 млрд рублей и 900 млн рублей соответственно, и неэффективные расходы на сумму 415 млн рублей в ходе подготовки территории для строительства третьего пускового комплекса. По совпадению, летом 2019 года в РЖД должны были пройти аппаратные рокировки. И, как мы сами писали, Сергей Кельбах, только что пополнивший ряды советников Олега Белозёрова, виделся самым очевидным кандидатом на вылет.
Казалось бы, люди с таким бэкграундом РЖД не нужны и под волну кадровых перестановок Кельбах обязательно попадёт. Но не случилось. Имя его исчезло с первых полос СМИ, и всё как-то сошло на нет. Сейчас же источник АГН «Москва» в транспортных структурах России сообщил, что обвиняемый в хищениях из советников РЖД разжалован не был. То есть Кельбах до сих пор в числе приближенных к руководству госмонополии. Насколько этот факт может ударить по репутации холдинга, судить сложно. Впрочем, скоро мы об этом узнаем.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram
Оксана Войцеховская