Maersk и Hapag-Lloyd возобновят транзит через Красное море вместо обхода Африки

Maersk и немецкая Hapag-Lloyd возобновят транзит через Суэцкий канал в рамках совместного контейнерного сервиса ME1, соединяющего Индию и Европу. Об этом сообщает Reuters.

Сервис вернётся на маршрут через Красное море вместо обхода мыса Доброй Надежды. Изменения предусматривают следующую последовательность заходов: Мундра — Нава-Шева — Салала — Суэцкий канал — Танжер — Роттердам — Вильгельмсхафен — Гамбург — Лондон — Альхесирас — Танжер — Суэцкий канал — Салала — Мундра.

Первые рейсы по обновлённому маршруту выполнят контейнеровозы Atlanta Express (4 ноября, отправление из Салалы) и Savannah Express (13 ноября, отправление из Танжера).

В Maersk рассчитывают, что возвращение на маршрут через Суэцкий канал позволит сократить время доставки грузов между Индией и Европой. Этот путь является более короткой альтернативой обходу Африки и обеспечивает более эффективную работу сервиса.

Большинство судоходных компаний отказались от прохода через Красное море в конце 2023 года после атак йеменских хуситов.

Maersk и Hapag-Lloyd продолжат внимательно следить за обстановкой на Ближнем Востоке. Дальнейшие изменения в работе сервисов в рамках Gemini Cooperation будут зависеть от устойчивости ситуации с безопасностью в Красном море. В компании подчеркнули, что приоритетом остаётся безопасность экипажей, судов и перевозимых грузов.