В рубрике «Возвращение года» по праву побеждает сделка, в результате которой в ноябре 2023 года «Первая грузовая компания» (ПГК), с 2011 года принадлежавшая миллиардеру и основному бенефициару НЛМК Владимиру Лисину, получила нового владельца — АО «Аврора Инвест». Как отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с vgudok.com, судя по характерным действиям менеджмента ПГК, которые отмечали клиенты компании, предпродажная подготовка началась задолго до объявления результатов сделки.
Рельсы//Шпалы
В конце минувшего года в интернет просочилось письмо одного из руководителей АО «Нейроком» (производителя ТСКБМ, телемеханической системы контроля бдительности машиниста) руководителю одного из производственных участков, выполняющих обслуживание этих устройств. Для несведущей части аудитории: устройство, призванное контролировать состояние машиниста, является прямой угрозой безопасности движения. Машинисты массово находят способы обмануть ТСКБМ, чтобы она не мешала работать.
Самолёты, поезда, автомобили, баржи — это самые распространённые виды транспорта, которые использует Почта. Но кроме них почтовики доставляют отправления и на вертолётах, лодках, моторных суднах, катерах, паромах, паромах в сопровождении ледоколов, на снегоходах.
Перед самым новым годом на сеть РЖД вышел полностью импортозамещённый электропоезд «Финист» — аналог уже ставшей привычной «Ласточки». Мы подробно рассказали об этом ЗДЕСЬ. Пока что новый пассажирский ПС бегает по ограниченному количеству маршрутов. Однако скоро прокатиться в российской электричке сможет любой желающий. В том числе — люди с ограничениями по здоровью, привыкшие перемещаться по ЖД со своими питомцами. Правила, позволяющие инвалидам перевозить домашних животных в вагонах, были разработаны сначала для «Сапсанов», затем для «Ласточек».* Сейчас они распространятся и на поезда «Финист».
Пенсия. Ну, вот и всё, можно начинать отдыхать. И хотелось бы поработать ещё. Работа нравится. Но психологически стало просто невозможно. Невыносимо. И дело не в бессонных ночах, работе без выходных и питания «на коленках».
Аномальные даже для нашей страны морозы, установившиеся на большой части территории России, внесли свои коррективы в работу железнодорожного транспорта. Забастовку объявили два электропоезда – «Ласточка» и новый импортозамещённый «Финист».
Первый полностью российский аналог «Ласточки» – электропоезд ЭС104 «Финист» с пассажирами отправился сегодня из Екатеринбурга в Каменск-Уральский. 4 машины уже начали курсировать на СвЖД, ещё 8 будут готовы к работе до конца года, сообщают в РЖД.
Сначала «Финисты» выйдут на действующие маршруты:
Екатеринбург – Каменск-Уральский
Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар
Екатеринбург – Серов – Бокситы
Екатеринбург – Первоуральск – Шаля
С января импортозамещённые «птицы» полетят по новым направлениям в Свердловской области: в Верхотурье и Карпинск (через Серов).
«Российские железные дороги» не устают удивлять своего клиента. То СВ обновят, то «Ласточку» модернизируют. Всё для пассажира. Спальные вагоны класса СВ с обновлённым интерьером представили на выставке «Транспорт России» в Москве. Добавили немного, но сделали красиво.
В маршрут «Поезда Деда Мороза» на 2023-2024 годы, размещённый на сайте РЖД, не вошли города Татарстана. При этом отмечается, что праздничный поезд сделает остановки более чем в 15 городах с короткой программой, но на данный момент пока неизвестно, попадёт ли в этот список Казань.
Зима — традиционная пора для профилактических мероприятий на транспорте. Разнообразные рейды, встречи, лекции и «месячники безопасности» проводят сотрудники ГИБДД и, конечно, железнодорожники. В одних регионах, например, на Горьковской ЖД*, службы фиксируют снижение числа ЧП, где-то статистика напротив печальная.