Рельсы//Шпалы

Анархия в Соединённом Королевстве. Почему независимый регулятор железных дорог должен быть независим и от правительства тоже

08 августа 2025

От Редакции: Британские железные дороги оказались в эпицентре административной борьбы. Министерство транспорта и Управление железных и автомобильных дорог имеют разные точки зрения на вопросы доступа операторов к сети, что привело к конфликту и попыткам одного регулятора оказать давление на другого. Этот конфликт высветил любопытную особенность системы регулирования — независимый регулятор железнодорожного транспорта, по мнению британцев, должен быть независим не только от железнодорожных компаний, но и от правительства, и от профильного министерства. Почему в странах с развитой правовой системой регулирование устроено так сложно и непривычно для нас, разбирался Фарид Хусаинов.

Минтруда пугает РЖД приключениями Электроников. Ведомство вспомнило Сыроежкина и прогнозирует замену людей на железной дороге ИИ на 80%

07 августа 2025

По данным федерального Минтруда, к 2030 году 80%-ная автоматизация процессов охватит несколько отраслей, в том числе и железнодорожные перевозки. Учёные оптимизма ведомства не разделяют, заявляя, что этот показатель и через десять лет не превысит 20%. Однако даже такой прогноз всё равно вызывает иронию у экспертов и вот почему.

Призрак бродит по Америке — призрак монополизации. Слияние железнодорожных гигантов возвращает США к дебатам XIX века

06 августа 2025

От редакции: в транспортной отрасли Соединённых Штатов Америки готовится сделка, которая может существенно изменить железнодорожный рынок: Union Pacific и Norfolk Southern — два гиганта железнодорожной отрасли — объявили о слиянии.  Если регуляторы дадут добро, это станет крупнейшим объединением в истории американских железных дорог. Фарид Хусаинов — о том, почему даже век спустя США всё ещё спорят, насколько опасна или полезна монополизация в железнодорожной отрасли, и почему ответы на эти вопросы не так очевидны, как кажется.

Франк предлагает сдаться. Давшему показания на экс-советника главы РЖД коммерсанту назначили 4 года колонии

05 августа 2025

Спустя два месяца после того, как заместитель генерального директора ООО «Агро-грант» Сергей Франк пошёл на сделку со следствием и дал показания на экс-советника главы РЖД Алексея Тайчера, стали известны подробности договорённостей фигуранта с правоохранителями. Тайчеру откровенность господина Франка стоила лишнего эпизода инкриминируемого мошенничества, самому же давшему показания подозреваемому тогда смягчили меру пресечения и выпустили из СИЗО под домашний арест, а также выделили его дело в отдельное производство. В начале августа прокурор попросила суд признать Франка виновным по двум эпизодам мошенничества в особо крупном размере и запросила для него 4 года колонии общего режима и штраф в один миллион рублей. Никулинский суд Москвы просьбу удовлетворил в этот же день, слегка «перевыполнив» план.

Невероятно, но факт! РЖД решили кадровые проблемы. Оклады по 300 тыс. и 20 млрд на работников: железнодорожники заявляют о почти 100% укомплектованности сети людьми

03 августа 2025

Но даже если это не видимость, а реальность, надо отдавать себе отчёт в том, что благостное состояние — это временное явление. Да, сейчас ЖД-монополия вроде бы находится в сбалансированном кадровом состоянии, но это не значит, что завтра всё тоже будет хорошо. Очевидно, что задача кадров в РЖД не только решать текущие проблемы, но и предвидеть будущее. И здесь нет ничего смешного, ведь идеальный менеджер решает вопрос до того, как он стал проблемой.

Железные леди РЖД. Некоторые любят пожёстче. Дежурные, машинисты, путейцы: в каких железнодорожных специальностях заняты женщины

01 августа 2025

Женщинам разрешено работать на железной дороге почти наравне с мужчинами и теперь их число растёт, согласно данным РЖД и дочерних обществ монополии. Однако многие специальности женские лишь формально. Почему — разбирался Vgudok.

Однажды в Голливуде… не построили скоростную ЖД. «Капризный» Трамп отменяет финансирование строительства ВСМ в Калифорнии

29 июля 2025

Ещё в феврале этого года Администрация президента Трампа начала изучать вопрос о целесообразности отмены около 4 миллиардов долларов федерального финансирования, выделенного на проект высокоскоростной железной дороги в Калифорнии.

Веди меня плавно… В РЖД добиваются плавности ведения пассажирских поездов

27 июля 2025

Тема плавности хода пассажирских поездов нет-нет, да и попадает в медиапространство. Как правило, это случаи травмирования граждан, связанные с резкими толчками. Но нынешний пассажир, который, как известно, всегда прав, стал привередлив и требует плавности всегда, а не только в контексте безопасности. В ОАО «РЖД» согласны: около года назад в разделе обращений на сайте компании появилась возможная тема — «плавность хода поезда».

16 млн человек в день радуются лишним 50 км. Китаю мало 70% от мировых сетей ВСМ; на очереди поезд под скорость 400 км/ч

17 июля 2025

На 12-м Всемирном конгрессе по высокоскоростному железнодорожному транспорту в Пекине был представлена амбициозная программа Китая по расширению сети и увеличению скорости высокоскоростных железных дорог. К концу этого года протяжённость сети ВСМ в Поднебесной превысит 50 000 км, сообщил президент China Railway (CR) Сидэ Сон на открытии конференции.

Машинисты РЖД ощущают давление. Скованные одним тонометром: локомотивные бригады обязаны проходить медосмотр четыре раза за смену

13 июля 2025

Поводом для статьи стало обращение читателей Vgudok. Саму проблему мы видели, но специально дождались голоса из кабин электричек. Чтобы быть убедительнее. Сначала чуть-чуть ликбеза, чтобы нежелезнодорожной части аудитории было понятно, о каких временных промежутках идёт речь.

Страницы