Рельсы//Шпалы

Статистика аварийности на железнодорожном транспорте по всему миру остаётся тревожной. После некоторого спада в 2020 году, связанного со снижением активности перевозок в начальный период пандемии COVID-19, на стальных магистралях наблюдается рост серьёзных происшествий.

Случаи с поджогами релейных шкафов, а это самый распространённый на сегодняшний день вид диверсий на железной дороге, происходят чуть ли не ежедневно и в самых разных уголках России. Так правоохранительные органы не так давно задержали студента московского колледжа, которого обвинили в поджоге оборудования на железной дороге по заданию вербовщиков из Украины. Несостоявшемуся диверсанту грозит срок до 20 лет лишения свободы по статье «террористический акт». Ранее в Нижнем Тагиле задержали 15-летнего мальчика и его приятелей, которые собирались «по наводке зарубежных спецслужб» поджечь релейные шкафы. В одиночку школьник заниматься диверсионной деятельностью не рискнул, а потому умудрился собрать таких же жаждущих быстро заработать единомышленников.

Сход девяти вагонов на ст. Зеледеево 2 апреля можно бы оставить без внимания, если бы не забавное совпадение. Едва железнодорожники отчитались о восстановлении движения, как в ту же воронку угодил ещё один снаряд: 3 апреля там же ещё один сход. Два вагона. Прокуратура разбирается.  Ну а мы уже знаем, что причиной первого случая послужили нарушения техпроцесса, допущенные при вводе рельсовых плетей бесстыкового пути в оптимальный температурный интервал.

«Федеральная пассажирская компания» намерена в этом году существенно обновить, совершенствовать, модернизировать пассажирский подвижной состав. Программа по обновлению парка пассажирских вагонов у РЖД долгосрочная, но уже в этом году один из ключевых контрактов этого направления, заключённый с «Тверским вагоностроительным заводом», будет продлён.