Международная ассоциация аэропортов (МАА) предложила дать пассажирам возможность при регистрации на рейсы самим заниматься оформлением багажа. Минтранс уже изучает такую инициативу, которая, по мнению экспертов, позволит ускорить весь процесс регистрации и избежать бесконечных очередей при посадке на борт.
Люди
15 ноября 2024
10 ноября 2024
Мастеров, способных украсть электричество, можно найти где угодно — от дачных посёлков до законспирированных криптоферм. Запитаться от «халявной фазы» технически несложно, а уж на что пускать дармовую энергию, на подсветку сада или майнинг «битков», каждый лихой человек решает сам.
08 ноября 2024
Ассоциация крупнейших потребителей программного обеспечения и оборудования (АКП ПОО)* просит отложить перехода объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) на отечественный софт. Произойти это должно было 1 января 2025 года, однако компании просят об отсрочке вплоть до 2 лет по некоторым проектам. Эксперты в транспортной отрасли отмечают, что проблемы с импортозамещением ПО действительно есть.
04 ноября 2024
Начнём с двух событий, произошедших в сентябре, но не вошедших в наш предыдущий обзор. Наши коллеги сообщили о том, что 10 сентября на перегоне Кяппесельга — Пергуба на Октябрьской ж/д случился отцеп хвостового вагона. Бывает, автосцепка от вагона самоотделилась. За сердце хвататься можно тогда, когда узнаёшь, что на отцепившемся хвостовом вагоне были неисправны автотормоза. Похоже, предсмертный крик машиниста по рации на перегоне Ерал — Симская вагонники стали забывать и на технологию опробования тормозов забивать.
30 октября 2024
«Да с вашей зарплатой и отношением скоро сами поезда водить будете!» — частенько писали машинисты в соцсетях и смачно матерились в домах отдыха, перелёживая давно вышедшее время отдыха. И были при этом абсолютно правы: уровень вознаграждения за труд давно уже удерживал на дороге лишь тех, кто прикипел к ней, был верен детской мечте или семейной династии. Приток новых кадров в кабины иссяк. И вот случилось: ОАО «РЖД» объявило о повышении* уровня заработной платы для рабочих локомотивных бригад.
30 октября 2024
В 2024 году главный перевозчик страны планирует отправить в туристические поездки более миллиона пассажиров. А ещё через лет шесть, к 2030 году, этот показатель должен достигнуть 3 миллионов. Об этом сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии, гендиректор компании «РЖД-тур» Роман Бараковских.
27 октября 2024
В марте следующего года вступит в силу новый порядок проведения аттестации работников ж/д транспорта. Слово «аттестация» вошло в лексикон железнодорожников в 2012 году, когда Минтранс издал соответствующий приказ. К моменту появления аттестации у большинства железнодорожников выработался стойкий иммунитет на реагирование по случаю нововведений. «Подумаешь, ещё одну блажь выдумали, они давно от земли оторвались!» — говорили в курилках.
23 октября 2024
Монополия почти дотянула до ста миллионов человек, то есть перевезённых с начала года пассажиров. Показатель более чем внушительный, учитывая недавние ковидные и прочие неприятности. По всему видно, что люди ЖД любят! Перевозки пассажиров по сети ОАО «РЖД» в дальнем следовании выросли в январе-сентябре 2024 года на 5,3% в годовом измерении, до 98,6 млн человек, сообщила компания. Всего за 9 месяцев 2024 года холдинг перевёз 956,3 млн пассажиров, что на 6,9% больше, чем годом ранее, из них в пригородном сообщении — 857,7 млн пассажиров (+7,1% к январю-сентябрю 2023 года).
20 октября 2024
Железнодорожники из Забайкалья могут стать одними из самых здоровых людей в России, ведь руководство просто запретило им болеть. Как рассказали журналистам сами работники филиала РЖД, ранее главный инженер местной дирекции тяги на общем совещании предупредил работников, что отныне все больничные будут строжайшим образом проверяться, а с теми сотрудниками, кто позволяет себе недомогания более двух раз в год, на дороге будут прощаться. Предварительно отправляя на дополнительные медкомиссии «с пристрастием».
16 октября 2024
«Российские железные дороги» периодически подводят итоги определённых отрезков своей работы, когда наблюдается повышенный пассажиропоток, и составляют по итогам списки того, что именно клиенты холдинга забывали в поездах. Прошло время летнего сезона, и уже можно раскрывать информацию. Vgudok изучил данные и заодно расспросил читателей, кто что терял в пути следования.