Интересную историю про затерявшийся и блуждающий две недели по сети РЖД локомотив не так давно раскопали коллеги из TG-канала @sroprom. Один из частных тепловозов должны были переместить с одних путей необщего пользования на другую локацию ППЖТ. Делали это в холодном состоянии и немного задержали машину в пути — буквально на 14 дней.
Рельсы//Шпалы
16 февраля 2025
12 февраля 2025
Акционерное общество «Украинская железная дорога» (в сопредельной стране известная как «Укрзалізниця» или просто УЗ) отказалось от русского языка в своих проездных документах. Для того чтобы переработать весь необходимый софт и избавиться наконец от языка ненавистного им Пушкина, у украинских железнодорожников ушло три года.
09 февраля 2025
Обзор событий начнём со случая, не вошедшего в наш предновогодний дайджест. 30 декабря в Лобне и Дмитрове Московской ж/д предновогодние затейники устроили новогодние фейерверки. В качестве источника огня решили использовать электрички. Удивительное дело: каждый (!) случай поджога заканчивается поимкой горе-поджигателей, и нет же, находятся те, кто верит, что им удастся не попасть в это число. Наивные.
07 февраля 2025
Поднебесная намерена к 2030 году увеличить протяжённость высокоскоростных железных дорог до 60 тысяч километров с имеющихся 48 тыс. Китайские железнодорожники уже заявляют, что нынешние размеры в 162 тысячи километров дорог по стране будут биты. К 2030 году сеть из рельса и шпал накроет Поднебесную аж на 180 тыс. километров.
03 февраля 2025
Автоматические тормоза подвижного состава — тема сложная, недаром их изучение выведено в отдельный предмет, а в каждом депо есть даже отдельный машинист-инструктор по автотормозам. Тормозу Вестингауза, принцип которого используется и поныне, полторы сотни лет и, казалось бы, он доведён до совершенства и в доработках не нуждается. Но время от времени появляются неравнодушные железнодорожники, которые предлагают различные нововведения. Не в самом тормозе, а в порядке обслуживания автотормозов. Об одном из таких предложений машиниста из отдалённой дирекции тяги наш сегодняшний материал.
30 января 2025
«Не оплачивайте проезд, на линии не работают билетёры, да и билеты не нужны» - такое объявление вполне актуально для пассажиров в столице Сербии, Белграде. Власти города решили сделать общественный транспорт для всех бесплатным, и для жителей, и для туристов, и для приезжих. Инициатива должна избавить город от автомобильных пробок, уверены в мэрии. Эксперты, опрошенные как в Сербии, так и в России, не склонны разделять такую точку зрения. И уверены, что в России такая практика просто никому не нужна.
26 января 2025
Новый год только начался, а редакционная почта Vgudok и наши соцсети уже полны обращениями железнодорожников. Недавнее письмо кардинально отличалось от большинства остальных. Нечасто случается, согласитесь, чтобы работники не обвиняли своих руководителей в чём-либо, а наоборот защищали их. Всего несколько строчек, немного сумбурно, но смысл ясен.
22 января 2025
«Российские железные дороги», отметившись в конце прошлого года приобретением одной из башен в комплексе «Москва-Сити», небоскреба Moscow Towers, новый год начали с избавления от недвижимости. В Санкт-Петербурге на продажу выставлен имущественный комплекс, расположенный в промышленной зоне. Оценили склады и прилегающую инфраструктуру более чем в 500 миллионов рублей. Осталось найти покупателя. Кто мог бы им стать — Vgudok рассказали эксперты.
19 января 2025
Перед самым Новым годом к нашим корреспондентам обратились с открытым письмом работники эксплуатационных локомотивных депо Октябрьской дирекции тяги. Адресат письма — начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов. Само письмо — крик души машинистов думающих. Тех, кому не наплевать ни на профессию, ни на будущее железной дороги. Приводим текст полностью:
17 января 2025
Новогодние праздники только завершились, а РЖД уже отчитываются о своих достижениях. И в секторе пассажирских перевозок у холдинга есть чем похвастаться. С 27 декабря по 8 января монополия перевезла на 3,2% больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. Всего услугами железной дороги воспользовалось 5,9 миллиона пассажиров. РЖД отправили по всей стране за такой непродолжительный отрезок времени более 9,3 тысячи пассажирских поездов, данный показатель прибавил 2,9% год к году.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »