Vgudok поздравляет всех с Днём защитника Отечества! 23 февраля принято вспоминать героев прошлого и благодарить героев настоящего. За спиной каждой атакующей дивизии всегда стояла железная дорога — со своими невидимыми героями, своей болью и своим особым милосердием. Защита Родины — это не только передовая, но и изнурительный ежедневный труд тех, кто под стук колёс возвращал бойцов в строй в тесных вагонах-операционных. Сегодня мы решили вновь обратиться к искусству, которое лучше любого ведомственного отчёта передаёт дух железнодорожной службы в годы суровых испытаний. В центре нашего внимания — повесть Веры Пановой «Спутники». Это произведение стало для отечественного кино таким же вечным «пассажиром», как и сама война, пережив три масштабных воплощения на экране. Мы вспомнили, как менялся взгляд режиссёров на быт военно-санитарного поезда №312, и восстановили для вас ретроспективную кино-подборку.
Досуг
Март 1991 года вошёл в историю не только как время политических сдвигов, но и как период испытаний на прочность транспортной системы молодой страны. Пока на земле гремели митинги и шёл всенародный референдум о сохранении СССР, в небе разворачивалась драма, ставшая кульминацией эпидемии авиапиратства. Попытки угона самолётов в те годы стали настолько обыденными, что датский аэропорт Копенгагена пилоты «Аэрофлота» между собой иронично именовали «Шереметьево-3».
От Vgudok: для реальной эффективности управления железными дорогами важен не только объём перевозок, но и то, как он распределён во времени. Мы публикуем рецензию эксперта ВШЭ Фарида Хусаинова на свежую монографию учёных РУТ (МИИТ), которая объясняет, как пики и спады погрузки влияют на эксплуатационные расходы и скорость. Этот материал поможет управленцам и эксплуатационникам понять критические зависимости: почему при небольшом превышении среднего уровня погрузки расходы растут экспоненциально, почему в вопросах неравномерности рынок оказался эффективнее Госплана, и как важно смотреть не только на итоговый KPI, но и на то, каким путём он был достигнут. Слово автору.
От VG: пока реальные высокоскоростные магистрали в России готовятся перейти от статуса вечных прожектов и тем для горячих споров на реальную карту железных дорог, отечественная научная мысль не сидит сложа руки. Свет увидел труд, объединивший экспертов РУТ (МИИТ), РГУПС, ПГУПС и ВНИИЖТ. Это монография, которая аккуратно собирает и актуализирует весь мировой опыт ВСМ с 2018 года, когда в Китае начался скоростной бум. Наш коллега Фарид Хусаинов получил один из первых экземпляров этого фолианта и делится первой реакцией: это не просто научное издание, а фактически справочник и энциклопедия высоких скоростей с картами и схемами.
Вышла любопытная книга группы авторов из РУТ (МИИТ), ПГУПС, ПривГУПС (это бывший СамГУПС), посвящённая истории строительства того, что мы сегодня называем «Восточный полигон» - то есть, БАМа и Транссиба. Книга называется «Россия идёт на Восток» (авторы - в основном железнодорожники, а редактор - историк А. Широкорад).
Противостояние антагонистов самокатного движения и любителей СИМ (средств индивидуальной мобильности) продолжается. Первые вновь заговорили о штрафах, «чёрных списках», блокировках. Эксперты полагают, что самокаты и нарушители мифических самокатных ПДД всё равно никуда не исчезнут, а новые предложения по управлению СИМ обсудят, обмусолят, да и забудут.
Недавно (в 2024 г.) вышла из печати книга «Экономические основы транспортной деятельности, инфраструктурного и инновационного развития транспорта» — учебное пособие, подготовленное коллективом учёных и преподавателей РУТ-МИИТ Д.А. Мачеретом, А.Д. Разуваевым, А.В. Кудрявцевой и А.Ю. Ледней.
Выбрать 10 лучших книг всегда сложно. Непонятно, по каким критериям выбирать — тираж, доступность, научность, актуальность, лёгкость стиля? Предлагаем вашему вниманию топ-10 самых важных книг об экономических реформах на железных дорогах от XIX века до современности, выбранных по такому критерию: эти книги дают читателю не столько перечень фактов, сколько (и прежде всего) глубокое понимание экономических процессов, происходящих в истории железных дорог от XIX века и до современности. В список вошли книги, изданные в период с 1975 по 2023 гг.
Прямо на территории Павелецкого вокзала открылась первая, если рассматривать вокзальные ЖД-локации, прачечная самообслуживания. В непривычном (пока что) для пассажиров помещении расположены четыре стиральные и сушильные машинки и, разумеется, терминалы оплаты (увы, нет отделения для глажки, но это было бы уже совсем экстра-класс и не очень безопасно для такого места, как вокзал). Есть и места ожидания для людей, чтобы праздно по вокзалу не шатались, а организованно в одном месте ждали своё бельё и одежду.
В СССР секса, может быть, и не было (что, на самом деле, выдернутая из контекста фраза), но пиар был точно. В то время он назывался по-другому: художественное воплощение трудового подвига советского народа. Одним из таких воплощений стал трехсерийный телефильм «Впереди океан», посвящённый строительству Байкало-Амурской магистрали.