Мы много раз рассказывали о нарушениях техники безопасности на сети РЖД, которые заканчивались трагедией. Наш материал «Голову на плаху РЖД» набрал сотни тысяч просмотров и стал своеобразным манифестом от сотрудников монополии, кричащих: «Мы хотим жить!» Сегодняшнее расследование посвящено двум происшествиям на разных дорогах. К счастью, на сей раз фатальных последствий удалось избежать. К несчастью, оба эпизода показывают, что выводы сделаны не были. И признают это все, от работяг «на земле» до кабинетных начальников не последнего звена. Чьи голоса вы услышите совсем скоро.
Рельсы//Шпалы
Back to РЖД. Впервые после коронавирусной лихорадки зафиксирован рост числа пассажиров
В мае в РЖД подсчитали, что оформили почти 1,77 млн электронных билетов на поезда дальнего следования. Это на 47% больше, чем в апреле. Оно и понятно, ведь в апреле, в пик коронавирусной пандемии, пассажиры просто старались не пользоваться услугами перевозчика. Тем не менее, рост есть, люди перестали бояться, покупают билеты, а не сдают их.
Московское метро: Лазарю — Лазарево, Ленину — ленинское. Виктор Козловский против переименования столичного метрополитена
Московское метро не будет менять своё название. Об этом в интервью РИА Новости заявил начальник Московского метрополитена Виктор Козловский. Напомним, что по сию пору столичная подземка носит официальное название «Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина».
За чей счёт транспортный коммунизм? Призрак бесплатного общественного транспорта бродит по Европе
В начале марта мир облетела сенсационная новость: Люксембург стал первой страной мира, сделавший свой общественный транспорт бесплатным. Но из-за усиливавшейся коронавирусной истерии тема быстра ушла с первых полос. Тем не менее это решение до сих пор вызывает противоречивые оценки как самих жителей Люксембурга, так и экспертов.