Рельсы//Шпалы

О том, что в РЖД не хватает тяги, говорят много (например, Vgudok в своём СПЕЦПРОЕКТЕ «Непорочная тяга РЖД») и на разные лады. Один из ракурсов, под которым видится проблема рядовым работникам монополии — пробелы в оплате труда локомотивных бригад грузовых поездов. Тех самых, по которым тяги не хватает в первую очередь. Простым повышением зарплаты проблемы не решались никогда: пройдёт немного времени, и всем снова станет мало, да и бюджет работодателя такого не выдержит.

«Российские железные дороги» обещает сократить время в пути на южном направлении. Теоретически, да и практически сделать это можно, правда, потребуются солидные финансовые вложения. В РЖД рассматривают разные варианты «ускорения» поездов из Москвы на курорты Чёрного моря.

В 2003 г. на Комсомольской площади в Москве открыли памятник первому министру путей сообщения П.П. Мельникову (он был министром с 1865 г., с момента создания министерства, до 1869 г.). С тех пор к этому памятнику приходят руководители Минтранса и РЖД, чтобы возложить цветы каждый год накануне дня железнодорожника.

Итальянская полиция арестовала недвижимость и иные активы российского бизнесмена на общую сумму 41 миллион евро. Этот человек обвиняется украинскими (!) следственными органами в коррупции, мошенничестве и отмывании денег. По сообщению прокуратуры Флоренции, имущество было арестовано по запросу Национального антикоррупционного бюро Украины. Изначально имя бизнесмена не сообщалось, но затем источники в итальянских правоохранительных органах назвали ФИО Алексея Федорычева.