Федеральная антимонопольная служба поддержала идею ОАО «Российские железные дороги» об отказе от регулирования тарифов на перевозку пассажиров плацкартными и общими вагонами. Волноваться клиентам монополии не стоит. До тех пор, пока цены на билеты в поезда дальнего следования не начнут расти, считают эксперты. А это запросто может произойти на направлениях, где РЖД являются монопольным перевозчиком.
Лента
РЖД получат вольную. ФАС предлагает отменить госрегулирование на плацкартные билеты ФПК
Железные дороги и РЖД стоят на пороге тектонических изменений. Беспилотники, водородная тяга, COVID-19, цифровые «двойники» на салоне в Щербинке
28 августа в подмосковной Щербинке завершился очередной железнодорожный салон пространства 1520 — «PRO//Движение. Экспо». По итогам первого профессионального форума, прошедшего несмотря на пандемийные страхи и ограничения, vgudok.com предлагает вам хронику с основными новостями, событиями и цитатами.
РЖД отвязались от ФАС. Авдолян в шутку или всерьёз. Самый длинный эскалатор Собянина. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было одобрение ФАС идеи дерегулирования тарифов на перевозку пассажиров, обозначение компанией «А-Проперти» условий строительства частной ж/д ветки в обход БАМа и обещания РЖД нарастить погрузку угля из Кузбасса на четверть к 2024 году. Транспортные издания следили за Международным железнодорожным салоном в Щербинке, трудностях управления локомотивным комплексом монополии и проблемах, связанных с переносом порта из Санкт-Петербурга. Тем временем, в Москве Собянин объявил о планах установить самый протяжённый эскалатор метро, в Питере попрощались с «Невским экспрессом», а в Надыме объявили о строительстве вокзального комплекса, который станет частью СШХ. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
«Только благодаря рядовым сотрудникам ЧП на ЖД происходят нечасто!». Бывший работник «Эльга-Транса» о возможных причинах смертельной лобовой аварии
Буквально на экваторе лета на пути необщего пользования, принадлежащем ООО «Эльга-Транс» (частная ЖД-ветка Улак — Эльга) произошло лобовое столкновение поездов, в результате которого погибло четыре человека. На нашу статью, рассказывающую о катастрофе, пришёл очень интересный отклик читателя, который имел опыт работы в организации, владеющей магистралью. Печальный опыт, как вы сможете убедиться, прочитав нижеизложенное.
Железнодорожный салон в Щербинке открыт. Ничто не заменит «живое» общение
26 августа на территории ВНИИЖТ открылся Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//движение.Экспо». В этом году Щербинка стала действительно долгожданной. На фоне пандемийных ограничений и отмен почти всех профессиональных форумов РЖД проявило последовательность и оптимизм, создав повод увидеться.
ВСМ Рязань — Казань. Чтобы РЖД стало лучше, вначале должно стать хуже
Запуск скоростных поездов между столицей и Рязанью пока преждевременен, следует из сообщения, которое разместили на странице губернатора Рязанской области Николая Любимова «ВКонтакте» представители Министерства транспорта и автомобильных дорог региона.
ЖД-проект Авдоляна увеличивает капитализацию Эльги. 100 миллиардов даже необязательно тратить
Создание частной ветки БАМа и порта на Охотском море оценили почти в сто миллиардов рублей. И хотя проект просчитан «плюс-минус километр», нет ни разрешений, ни документации — ничего материального, компания Альберта Авдоляна «Эльгауголь» уже просит гарантий приоритетного вывоза угля на период стройки.
Переезд питерского порта кажется нерациональным. Эксперты видят все больше проблем
Несмотря на то, что дискуссия о переезде портовых мощностей из города в Усть-Лугу ещё и не началась, все ведут себя так, будто решение уже однозначно принято. Дискутируют миллиарды и триллионы, а вот некоторые эксперты уверены, что самим жителям Петербурга такие трансформации на пользу не пойдут. В целом, не факт, что это мероприятие будет реализовано, несмотря на «добро», которое было получено от президента.
Всё идёт по плану. В филиале РЖД придумали, как бороться с дефицитом машинистов
На Свердловской ЖД придумали план по снижению непроизводительных потерь рабочего времени ТЧЭ Каменск-Уральский Свердловской дирекции тяги (ТЧЭ-15). Утвердил документ первый заместитель начальника Свердловской ЖД Владимир Герус. Локомотивных бригад не хватает, это аксиома. И вот Свердловская дорога попыталась вопрос нехватки локомотивных бригад решить раз и навсегда. Причём стремительно. В течение второго полугодия 2021. Нехватка чего-либо (или кого-либо) всегда разрешается двумя способами: где-то взять и ничего не отдавать. Оба способа — в плане мероприятий.
Дворовые разборки РЖД. Торговый двор холдинга в Екатеринбурге был со второй попытки продан «Синаре» Пумпянского
Товарный двор, принадлежавший ОАО «Российский железным дорогам». не без скандалов, но всё-таки получил нового хозяина. Владелец актива определился в результате аукциона. Теперь в собственность победителя этого самого аукциона, компании «Синара-Девелопмент» (да-да, «Синара», та самая), перейдут 63 объекта РЖД — неиспользуемые постройки, железнодорожные пути и мосты. По сути, всё это добро останется «в семье». То есть в руках уральского бизнеса.