Украинские железнодорожники остались без средств к существованию. Киев перестаёт платить ЗП бюджетникам, оказавшимся на неподконтрольных ему территориях

Опубликовано 21 июня 2022

Киев грозит запретом на профессию всем бюджетникам, которые остались на территориях, занятых союзными войсками. Их либо переводят на минимальный размер оплаты труда, либо вовсе расторгают с ними трудовые договоры. Таким простым способом киевские власти хотят увеличить число беженцев, либо перевести в ранг «предателей родины». Первыми под финансовый меч украинских властей попали железнодорожники и учителя.

Естественно, паны, заседающие в киевских министерствах, не вдаются в подробности того, почему учитель не покинул свой родной город или село. Не захотел или не смог по объективным причинам. Впрочем, с точки зрения украинских властей, здесь всё логично. Бей своих, чтобы чужие боялись.

О карательных мерах в соцсетях пишут сами сотрудники «Укрзализныци». Так работник военизированной охраны станции Мелитополь получил по итогам апреля года в ведомости 0,00 гривен.  

Железнодорожники из Донецкой ЖД (филиал УЗ) жалуются, что зарплаты не видят с марта. В корешках значится: «неявки по невыясненным причинам». Куда и как должны были являться железнодорожники — не понятно. А вдруг сотрудника уже нет в живых, а ЗП ему продолжат платить? Так, должно быть, рассуждают бухгалтеры и эффективные менеджеры, сидя в уютных кабинетах в украинском тылу.
 

В лучшем случае сотрудников отправляют в простой, урезав с оплатой в две трети от тарифной ставки.

Проблемы с выплатой зарплат наблюдаются не только на территориях, покинутых ВСУ, но и в других регионах страны. Задержки составляют по 7–10 дней.

В условиях, когда денег на всех не хватает, в УЗ решили разделить сотрудников на чистых и не чистых. Чистые те, кто работает на подконтрольных Киеву территориях. Они пока могут надеяться получить заработанное. Хоть и не сразу. В соцсети мы нашли письмо коллектива Великотокмацкой дистанции Мелитопольского отделения УЗ «профкомам, теркомам, дорпрофсожам»:

— Мы получали 2/3 зарплаты, но теперь пришла информация о расторжении трудовых договоров с работниками… Это вызвало большое возмущение коллектива. Получается, что те, кто не сотрудничает с российскими властями, должны голодать...

Методом безжалостного применения финансового кнута киевские власти, очевидно, стараются принудить граждан выезжать с утраченных Киевом территорий. Но не все могут и хотят уехать.

В столице Незалежной эти меры объясняют тем, что производить выплаты невозможно, поскольку украинские банки на этих территориях не работают. Но даже если сотрудник выехал на подконтрольные Киеву территории, далеко не факт, что зарплату ему продолжат выплачивать. Ведь своё место работы он фактически покинул.

Оставляя бюджетников без куска хлеба, киевские власти никак не побуждают их к патриотизму. Учитель или железнодорожник, оставшийся без средств к существованию, сочтёт необходимым обратиться к военно-гражданским администрациям своих населённых пунктов, чтобы те обеспечили его и работой, и заработной платой. А тот, кто платит, тот и заказывает музыку. Как бы это ни звучало цинично. Даже те железнодорожники, которые несмотря ни на что сохранили проукраинский настрой, могут засомневаться.

Если государство, которое они считают своим, их кинуло, имеет ли смысл и дальше оказывать ему поддержку?


«Укрзализныца» потеряла связь с 9 тысячами своих сотрудников. Эту цифру привёл председатель правления компании Александр Камышин. Ещё 29 тысяч сотрудников находятся в простое. Это те люди, которые сейчас находятся на территориях под контролем ДНР, ЛНР и военно-гражданских администраций.

Железнодорожники, оказавшиеся на территориях подконтрольных войскам ДНР, ЛНР и Минобороны России, без работы не останутся. Глава оборонного ведомства России Сергей Шойгу заявил, что открыты шесть железнодорожных участков, по которым осуществляется связь между Крымом, Донбассом и Херсонской и Запорожской областями. В конце мая первый грузовой состав с зерном прибыл из Мелитополя в Крым.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT  и в Telegram-канале @Vgudok 

Василий Юхневич