Сухопутная блокада русской Балтики. Вильнюс ставит палки в колёса калининградскому транзиту и конфискует личный транспорт граждан РФ
Тактика мелких пакостей от литовских политиканов и протест польских аграриев грозят Калининградской области транспортной блокадой. Федеральная таможенная служба (ФТС) России сообщила, что 20 марта с 23:00 Литва «без объяснения причин» перестала принимать грузовики из РФ.
На автомобильном пункте пропуска «Чернышевское» (Калининградская область) образовалась очередь из 140 большегрузов. Ещё 25 грузовиков, оформленных калининградскими таможенниками и пропущенных через кордон, находятся на нейтральной полосе. Российские таможенники никаких изменений не вводили. Проблему спровоцировали литовские соседи.
«Со стороны российской таможни каких-либо изменений в порядке пропуска и оформления грузовых транспортных средств нет», — говорится в сообщении ФТС.
В правительстве Калининградской области заявляют, что проблема с пропуском российских фур через границу связана с неким сбоем в работе литовских таможенных информационных систем.
«С 23:00 20.03 до 11:00 21.03 литовская сторона не приняла ни одного грузового транспортного средства, в 11:00 сегодня запустила 4 автомобиля от нас. По нашей информации, связано это с масштабным сбоем в работе литовских таможенных информационных систем», — сообщил глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков.
Днём 21 марта проезд через границу был возобновлён, но осадочек, как говорится, остался.
Литовская сторона хранит гордое молчание. И это наводит на нехорошие мысли. Действительно ли имел место технический сбой или в Вильнюсе решили немного позлить Москву, надавив на весьма чувствительное место —калининградский транзит? Можно бесконечно долго тормозить процесс пересечения границы российскими фурами, ссылаясь на технический сбой, хакерские атаки и прочие форс-мажоры, проверить истинность которых не представляется возможным.
Тем более, что такие поползновения со стороны враждебного государства имеют регулярный характер. Проблемы с проездом через границу с Литвой фиксируются в российском эксклаве с начала этого года. Главная и даже единственная причина — литовские таможенники намеренно работают медленно. Так, в первой декаде текущего месяца (март) среднее ожидание проезда фуры через границу с Литвой составляло примерно 10 суток.
В феврале этого года было специально обновлено бронирование в электронной очереди на МАПП Чернышевское. Водителям разрешили записываться на прохождение границы не только на текущие сутки, но и на 15 дней вперёд.
За последние два года Вильнюс последовательно вводил ограничения и прямые запреты на транзит по своей территории подсанкционных грузов в Калининградскую область.
Полностью закрыть для российских большегрузов проезд по своей территории Литва не может только по причине наличия подписанных соглашений «О принципах сотрудничества и условиям взаимоотношений в области транспорта» и «О международном автомобильном сообщении».
Но даже несмотря на необходимость учитывать эти основополагающие в литовско-российских отношениях соглашения, в Литве сознательно создают проблемы не только для грузоперевозок между Калининградской областью и остальной Россией, но и находят возможность, чтобы испортить жизнь рядовым россиянам, которые въезжают на территорию прибалтийской республики на личном легковом автотранспорте.
Формально пассажирский и грузовой автомобильный транзит через Литву не прекращается.
По факту же литовское правительство создаёт серьёзные ограничения для его функционирования. 12 сентября 2023 года Литва заявила о запрете въезда в страну автомобилей с российскими номерами. На то, чтобы покинуть страну или перерегистрировать транспортное средство, автовладельцам отвели полгода.
Исключение сделали только для автомобилей с калининградской регистрацией, которые следуют транзитом в эксклав или из него. При этом за рулём авто обязательно должен находиться его владелец, а покинуть территорию Литвы транзитные машины должны в течение суток.
Первый случай конфискации литовцами легкового автомобиля с российскими номерными знаками случился 12 марта. На пункте пропуска Мядининкай был задержан Audi Q7, принадлежащий гражданке России. За рулём находился гражданин Молдовы, который направлялся в Беларусь, и о новых драконовских законах знать ничего не знал. Машину стоимостью примерно в 40 тысяч евро конфисковали и передадут для нужд ВСУ.
Калининград уже находится в транспортной блокаде почти по всему периметру государственной границы.
Граница с Польшей также перекрыта — на этот раз стараниями польских фермеров, которые 20 марта объявили о всепольской генеральной забастовке и выгнали свои трактора, перекрыв автотрассы, региональные дороги, подъезды к портам и погранпереходам.
На выезде с пункта пропуска Гжехотки (МАП Мамоново-2 со стороны РФ), где дорога сужается до двух полос, польские аграрии оборудовали настоящий палаточный лагерь с передвижным туалетом.
Напомним, что на фуры из Польши не распространяются ограничения введённые Правительством России, которые запрещают въезд на территорию Россию грузовых автомобилей из стран ЕС, а также из Великобритании, Норвегии и с Украины «до момента устранения обстоятельств, послуживших основанием для его введения».
Хотите получать актуальный, компетентный и полезный контент в режиме 24/7/365 — подписывайтесь на новый Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO
Василий Юхневич