РЖД идут ПО следам Минтранса. Железнодорожный холдинг импортозамещается, выбирая российское программное обеспечение

Опубликовано 25 мая 2022

Отечественные корпорации и крупные государственные компании продолжают спецоперацию по импортозамещению. Все, от ФОИВов до «коммерсов», дружно переходят на российское программное обеспечение. Недавно о таком решении заявили в Минтрансе. Вместо иностранного ПО специалисты ведомства теперь будут работать на софте PostgreSQL, который производится в России. В списке тех, кто уйдёт на отечественный софт, разумеется, и подопечные Минтранса — ОАО «РЖД».

ИТ-интегратор Минтранса и предприятий всей транспортной отрасли России собирается потратить без малого 35 млн руб. на приобретение лицензий Postgres Pro. Непосредственно в Минтрансе данная СУБД (комплекс программ, позволяющих создать базу данных и манипулировать данными — вставлять, обновлять, удалять и выбирать) ранее не использовалась.

Закупкой лицензий для министерства и всех, кто уже подписался под новый софт, займётся предприятие «Защитаинфотранс» Минтранса России. Там на эти нужды готовы потратить почти 35 миллионов рублей. Такая цифра является стартовой в тематическом тендере компании.

«Именно про СУБД говорить сложно. Пока я не очень понимаю, хорошо или плохо, что РЖД решили поступить именно так.

Однако очевидно, что им никуда не деться в любом случае.

Postgre вроде бы делает нормальные базы. Ну а сколько эта замена в реальности стоит — вообще непонятно. 35 млн, на первый взгляд, это вроде бы немного», — на условиях анонимности рассказал vgudok.com IT-эксперт, работающий в крупной государственной структуре.

В общей сложности для того, чтобы обеспечить транспортников российским ПО, потребуется приобрести 72 бессрочных лицензии на СУБД Postgres Pro Enterprise на одно ядро x86-64.

Коммерческая СУБД Postgres Pro разрабатывается российской компанией Postgres Professional на основе классической свободной PostgreSQL. В России она является наиболее популярным продуктом в импортозамещающих проектах по замене СУБД Oracle и Microsoft.

Целевым направлением развития «Защитыинфотранса» является разработка ИТ-проектов для транспортной отрасли России и их внедрение. В 2018 году предприятие стало одним из инициаторов включения нового отраслевого направления «Цифровой транспорт и логистика» в программу «Цифровая экономика Российской Федерации».

Разумеется, импортозамещение не прошло мимо монополии. Там уже готовятся к внедрению «родного» софта. РЖД параллельно с материнским министерством внедряют отечественную систему управления базами данных Postgres Professional, сообщили в пресс-службе РЖД.

«Провели комплексное тестирование различных систем управления базами данных и остановили свой выбор на решении Postgres Professional», — отчитались в холдинге.


Также перевозчик отметил, что уже подписано трёхлетнее соглашение на неограниченное использование приобретаемых лицензий. РЖД планируют использовать систему для ключевых производственных процессов: оформления перевозочных документов в системе электронного документооборота, управления пассажирскими перевозками, асинхронного обмена сообщениями автоматизированных систем монополии, планирования и контроля исполнения местной работы.

«Тестирование показало способность этого программного обеспечения поддерживать задачи любой сложности с нужной производительностью и в полном объёме», — добавили в РЖД.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok

Михаил Задорожный