Оливковая афера, немецкая непунктуальность и деньги для «братушек». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Комментируя итоги прошедшего месяца, вице-президент AAR Джон Т. Грей сказал, что пока сложно делать выводы относительно причин этого снижения. Оно могло быть обусловлено погодными условиями, ослаблением экономики или сочетанием этих факторов.

Заявление прозвучали на фоне споров о том, строить ли скоростную дорогу из Турина в Лион.

Первый пассажирский поезд, в состав которого входит полноценный вагон-ресторан, появился на железной дороге в Туркмении. Это поезд Ашхабад — Амударья, появлению вагона-ресторана в нём посодействовал местный бизнесмен — член Союза промышленников и предпринимателей республики.

Как известно, во время священного очищения помимо множества привычных гастрономических удовольствий запретным пунктом является и алкоголь. И такое дьявольское искушение поджидает ж/д странников. В принципе, торговать алкоголем в вагоне-ресторане никто не запрещает, но легальным. Правда, руководство некоторых таких вагонных кафе об этом забывают.

65-летняя москвичка сломала несколько ребер, вред здоровью был расценен как тяжкий. Проводница не убедилась в том, что трап был установлен правильно и устойчиво и не вышла из тамбура, однако вину признала и раскаялась. Она извинилась перед пострадавшей и возместила причиненный вред.

Совладелец сети «Новапорт» объяснил, что возможность покупки доли в ж/д операторе уже не рассматривается. Ранее источники РБК сообщали, что речь идет о покупке 34,5%.

Пунктуальность считается одной из отличительных черт немцев. Тем не менее поезда в Германии то и дело опаздывают. DW выясняла причины.

Чтобы исключить риск санкций Киева, Минтранс попросил перенести сроки подготовки проектной документации порта Тамань на полгода — до октября 2019 года. В прежнем проекте подходный канал был на территории Украины образца 2014 года.

Минтранс снял ограничения на протяженность маршрутов пригородных электропоездов в пределах одного региона. Изменение протяженности позволит назначать прямые маршруты, минуя неудобные стыковочные рейсы и пересадки, оптимизировать затраты на содержание парка пригородных поездов, сократить порожние пробеги подвижного состава и снизить нагрузку на пропускную способность станций стыковки поездов.

Сербия запросила у Российской Федерации новый кредит в размере 172,5 миллиона евро на создание единого диспетчерского центра управления ж/д транспортом и строительство ж/д инфраструктуры.

Но единодушия в правительстве не было: на рассмотрение премьера доклад Акимова поступил без визы первого вице-премьера и министра финансов Антона Силуанова, сказал участник правительственных совещаний и подтвердил чиновник. Силуанов говорил, что скептически относится к проекту: «Вопрос: а будет ли здесь экономика?»

По данным РЖД, в феврале 2019 года время оборота вагона на сети РЖД составило 15,4 суток (370,6 ч), что на 3,3% больше, чем за аналогичный период 2018-го. В феврале 2018-го данный показатель составлял 14,9 суток, или 358,2 ч.

На развитие и обновление ж/д инфраструктуры Грозненского региона Северо-Кавказской магистрали в 2019 году планируют направить 1,17 млрд рублей, что в 1,6 раза больше, чем в предыдущем году. Эти средства планируется направить на строительство транспортно-пересадочного узла в Грозном, реконструкцию пути на станции Гудермес и участке Каргинская – Кизляр.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев договорился с главой РЖД Олегом Белозеровым о реализации в кубанской столице проекта наземного метро. Глава региона назвал три основных направления, куда в окрестностях Краснодарской агломерации собираются пустить «Ласточки». Для этого планируется построить новые ж/д пути, десятки остановочных площадок и депо для электропоездов. Сроки и стоимость проекта «Городская электричка» пока не называются, но эксперты полагают, что потребуется до 140 млрд рублей – по аналогии с Московским центральным кольцом.

Глава правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов рассказал, что ждет пассажирские тарифы в 2019 году, как за 10 лет компания может обновить парк вагонов, и что будет с железной дорогой, когда в стране появятся частные перевозчики.

В Международный детский центр «Артек» прибыла копия ботика Петра I – одного из старейших сохранившихся кораблей русского флота. Доставку в «Артек» обеспечил партнёр детского центра – «РЖД». За 4 суток в 40-футовом контейнере на полуприцепе-контейнеровозе ботик и комплектующие к нему были доставлены из Карелии в «Артек» компанией «РЖД Логистика».

«Алтайвагон» представил две новые модели вагонов — рефрижератор и сочлененный вагон с раскрывающейся крышей. Оба не имеют аналогов в России. Также на предприятии продемонстрировали инновационную тележку для вагонов, которую гендиректор Дмитрий Медведев назвал «большой победой» завода.

Единственная в Японии железная дорога «Ринко-сэн» для перевозки угля, которая соединяет пункт погрузки в городе Кусиро на Хоккайдо и склад на пирсе в том же городе, будет закрыта после 94 лет работы. С исчерпанием собственных ресурсов, более дешевым импортом угля и изменениями в энергетической политике правительства, японская угольная промышленность пришла в упадок.

«Укрзализныця» пытается максимизировать собственную прибыль, несмотря на антимонопольные правила, необходимость технико-экономических обоснований повышения тарифов, не заботясь о повышении качества перевозок. Такого мнения придерживаются в Украинском союзе промышленников и предпринимателей (УСПП).

Парк ж/д техники «УГМК-Холдинг», крупнейшего отечественного производителя меди, цинка и угля, пополнился первой партией полувагонов производства АО «Промтрактор-Вагон». Общий объем заказа составляет 800 единиц техники. В феврале «Промтрактор-Вагон» оформил для отгрузки в адрес горно-металлургического холдинга первые 100 полувагонов.

Главной причиной этого стала изношенность пути и плохое техническое состояние. По состоянию на конец 2017 года закрытых участков железной дороги в Украине было на 35% меньше.

Эта ситуация произошла ранним утром 11 января. Поезд прибывал на второй путь станции, которая не только обеспечивает движение в порты Находки, но и производит отцепку толкачей, помогающих грузам пройти сложный перевальный участок от Новонежино до Красноармейского. Однако на этот раз освободить состав от подталкивающего «Ермака» и отправить дальше по маршруту на Партизанск, дежурный по станции Наталья Бартылова не успела. Она увидела, как в середине поезда горит буксовый узел. Не растерявшись, дежурный по станции оперативно остановила состав.

Дочерняя структура НКК с помощью ФАС добилась возобновления закупки РЖД 16 тыс. АРМов на 1,44 млрд рублей. Накануне закупка была признана несостоявшейся в связи с отклонением всех заявок претендентов.

В деталях хитросплетенной мошеннической схемы пришлось накануне разбираться сотрудникам отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы Волгоградского ЛУ МВД России на транспорте. В ограблении, которое оказалось крупным мошенничеством, были замешаны руководитель коммерческой фирмы и его 20-летний безработный приятель. А дело было так…