Олег Белозёров и Сергей Собянин открыли после реконструкции станцию Москва-Сити МЦД-1
Станция Москва-Сити МЦД-1 (бывшая Тестовская) открылась после реконструкции.
Первыми посетителями обновленной станции стали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин.
«Москва Сити – это не только крупнейший деловой центр, но еще и крупнейший транспортный хаб. Для того чтобы обеспечить его развитие и обеспечить комфортные перевозки, мы создали целые дополнительные транспортные системы. Важно было всю эту инфраструктуру объединить в единое целое, чтобы было комфортно пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Сегодня вместе с РЖД мы запускаем основную часть этого вокзала, которая обеспечит пересадку около 100 тыс. пассажиров в сутки. В ближайшие годы, я думаю, это будет 140-150 тыс. Это будет один из крупнейших в мире транспортных хабов», – отметил Сергей Собянин.
«Станция Москва-Сити теперь полностью интегрирована в транспортную систему московской агломерации. Здесь сходится много составляющих: МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро. У пассажиров появилась возможность прямой пересадки между ними в «сухом» контуре. Этот хаб даст возможность сократить время пересадки с одного транспорта на другой с 15 минут до 5 с большим комфортом. Станция построена нами по новому стандарту, согласованному с Москвой, и с использованием самых современных технологий», – сказал Олег Белозёров.
Реконструкция станции велась в условиях плотной застройки. Чтобы не лишать пассажиров привычных маршрутов, железнодорожники ни на день не останавливали движение поездов. Для этого были построены временные платформы и мост.
Сегодня для пассажиров доступны 2 крытые платформы длиной 287 м каждая и южный подземный вестибюль площадью 2 тыс. кв. м.
В вестибюле расположены кассы и санитарные комнаты. Здесь установлено 10 эскалаторов и 5 лифтов на спусках с платформ и выходах на улицу: в сторону Красногвардейского проезда, МЦД-4, к деловому центру «АйСити» и жилой застройке в Мукомольном проезде.
ТПУ Москва-Сити полностью доступен для маломобильных пассажиров и оборудован современной навигацией, тактильными направляющими указателями, табло с расписанием и т. д.
В ходе строительных работ также был удлинен существовавший ранее пешеходный тоннель под железнодорожными путями МЦД-1. Теперь он выполняет функцию транзитного прохода к Москва-Сити и Филевской линии метро.
Работы по дальнейшему развитию станции продолжаются. В этом году планируется также открыть третью платформу для пассажиров пригородных поездов Усовской ветки Белорусского направления и экспрессов между Москвой и Одинцово, а также северный вестибюль со стороны Шмитовского проезда для пешеходной связи со станцией МЦК Шелепиха.
Кроме того, продолжаются строительные работы на станциях Серп и Молот, Железнодорожная, Царицыно, Беговая и Перерва.