Людк, а Людк… В день рождения РЖД редакцию vgudok.com вывели на чистую воду
«Разоблачения» совпали и с днем открытия международного транспортно-логистического форума «PRO//движение.1520». Пока редакция vgudok.com готовила спецпроект, посвящённый спасению железнодорожной отрасли через сопряжение стратегий, кое-кто готовился спасать свою честь (но это неточно), сопрягая, точнее, склоняя сам «Вгудок». На сайте Руспрес (а заодно и на модном Telegram-канале «Футляр для виолончели»), день в день с 15-летием РЖД появились публикации, выводящие на чистую воду наш скромный портал. Мы понимаем, что наезжали-то в принципе не на ваших покорных слуг, а на статс-секретаря РЖД. Но рикошетом задели и нас.
Понятно, что наезд за деньги, фактуру особо никто не проверял. Порылись в нашем нижнем белье, то есть в Facebook и уютной ЖЖ-шечке. Но внесём ясность.
Первый пост на нашем сайте, оказывается, появился 19 июля, а не пятью днями ранее, как было на самом деле (вхолостую 14-го накидались по ходу в редакции, обмывая открытие). Свидетельство о регистрации мы якобы получили день-в-день с «первым» опубликованным материалом. На самом деле — спустя полгода (в декабре, ребята! Вы бы хоть выходные данные наши глянули…) обращений в великий и ужасный РКН, который сверхтщательно проверял наши документы, которые мы не столь тщательно готовили.
Теперь, с подачи спонсора заказухи мы «бокаревско-махмудовские».
Вы также могли узнать, что штат нашего портала трещит по швам от экс-сотрудников «рупора» РЖД «Гудка», а заправляет ими в качестве «оппозиционного журналиста» (тут нельзя не процитировать заказчиков наката) статс-секретарь и замгендира монополии Анатолий Мещеряков. Через шеф-редактора Сергея Митина. К слову, из «Гудка» у нас один человек работает в штате, второй – на договоре.
Что касается дружбы нашего шеф-редактора с теневым заправилой «Вгудка» (как следует из «заказухи») статс-секретаря Анатолия Мещерякова, то виделись они ещё в конце 90-х, когда шеф-ред работал в «Известиях» и, видимо, тогда задумали хитрый и коварный план дискредитации топов РЖД.
Пассаж про владельцев vgudok.com в лице акционеров ТМХ вызвал на наших перекошенных понедельником и подготовкой спецпроекта лицах блаженные улыбки. Копилка наших «крыш» пополнилась. Замглавы ФАС Редько назвал нас «русаловскими», Безбородов — «личным проектом Букина», что стоило нам нескольких месяцев бойкота со стороны ПГК, ещё кто-то приписал нас Мальцеву, и вот теперь с подачи спонсора публикации мы «бокаревско-махмудовские».
А вот от новости о нашем «пяре» уже бывшего замглавы Минтранса Алане Лушникове хочется уже не улыбаться, а ржать в голос. Мы, безусловно, не раз писали о харизматичном чиновнике. Но в таких выражениях… У наших злопыхателей получилось найти в них лесть. Видимо, ОЧЕНЬ завуалированную.
Комментировать скрины с Руспреса с вашего позволения не будем. Столько смеяться в понедельник противопоказано. А по-другому реагировать на пару «цитат» из ЖЖ шеф-редактора от 2011 и 2012 гг. и мегаинсайдерскую информацию о работе нашего обозревателя Саши Рубцова в «Гудке» (там вообще свежак 2007-го) не получается.
Журналист не должен быть злым. Но память у него хорошая…
За уши притянута связь с агентством IMARS. Разоблачая связи, автор кляузы забыл упомянуть, что компании, описанные в «расследовании», прекратили своё существование задолго до рождения нашего портала. Связь такая: шеф-редактор говорит по сербо-хорватски, один из владельцев IMARS служил в Боснии во время войны. Да они подельники!
Что касается закулисных договоренностей vgudok.com, то они есть. Мы принципиально не «наезжаем» на руководителей служб по связям с общественностью. Это люди подневольные, они, с точки зрения начальства, виноваты во всех неудачах и имеют мало отношения к победам. Это относится и к сотрудникам ОАО «РЖД», которые отвечают за имидж компании.
Что же касается статьи, то в нашем сеансе контрразоблачений мы просто логически свяжем следующие факты. Наезд на Мещерякова вышел в день открытия железнодорожного форума в Сочи, который РЖД в первый раз проводят без помощи компании «Бизнес-Диалог» и её руководителя Анатолия Кицуры. Одним из инициаторов прекращения с сотрудничества с «Бизнес-Диалогом» был статс-секретарь Анатолий Мещеряков. Причин для разрыва была масса, и наш сайт пару раз об этом писал. Что ж наезд на статс-секретаря стоит денег, а их у «Бизнес-Диалога» осталось немало от заказов ОАО «РЖД» при Владимире Якунине.
Мы собирались написать о «Бизнес-Диалоге» пару тёплых слов, поскольку участники форума на этапе подготовки жаловались нам на нынешних организаторов. Но теперь не будем. Это не комильфо, журналист не должен быть злым. Но память у него хорошая…
Искренне ваш, Вгудок
P.S. В редакцию прилетела первая реакция на этот материал. С нами связался глава «Бизнес-Диалога» Анатолий Кицура. Мы обещали опубликовать его слова без купюр и комментариев. Что и делаем.
«Добрый вечер! Вы уважаемое нами профессиональное издание. Наши напряжённые отношения с ныне действующим менеджментом РЖД никакого отношения к вам не имеют. К материалу... Компания БД, её менеджеры и владельцы отношения не имеют».