Клиентов РЖД пересадят на цифру. ФАС одобрили дела Шишкарёва. «ИННОПРОМ» собрал амбициозных. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

С 1 сентября 2026 года все коммерческие организации и индивидуальные предприниматели, участвующие в перевозке грузов, будут обязаны оформлять документы исключительно в электронном виде. Это требование распространяется на автомобильный, авиационный и железнодорожный транспорт. И если для федеральных логистических гигантов это плановый проект интеграции с ГИС ЭПД, то для тысяч малых и средних компаний перемены могут обернуться административным и финансовым коллапсом из-за разрыва между цифровым будущим и региональными реалиями.

Принятый в четверг Советом ЕС 20-й пакет санкций против России предусматривает запрет на транзакции с портами Мурманска и Туапсе, говорится в пресс-релизе.

ФАС РФ одобрила приобретение Сергеем Шишкарёвым доли в 49% «УК «Дело», которая сейчас принадлежит госкорпорации «Росатом», сообщил журналистам представитель бизнесмена.

Виктор Краснов обвиняется в растрате 1,5 млрд рублей «РЖД-строй», выделенных на строительство нового железнодорожного моста на Смоленском направлении.

На примере Узбекистана, который становится ключевым узлом в региональной логистике, мы видим, как два отечественных гиганта — «Трансмашхолдинг» и группа компаний «Нацпроектстрой» — активно борются за долю рынка, предлагая не просто продукцию, а комплексные решения, включающие локализацию производства, развитие компетенций и широкое сервисное сопровождение.

Количество аварий на железнодорожных переездах в России за первый квартал 2026 года увеличилось на 51% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Всего за три месяца произошла 71 авария, сообщили в холдинге «Российские железные дороги» (РЖД).

Страна укрепляет логистический контур Арктики, включая морские и речные порты, железные и автомобильные дороги, аэропорты. 

Ситуация, сложившаяся к концу первого квартала, похожа на промышленную драму: пока ЖД обеспечивают подачу вагонов, морская логистика готовит сюрпризы. Зачастую неприятные. В свете которых экспортёры вынуждены отзывать уже выставленные оферты. В последнюю неделю марта российский металлургический уголь в китайских портах формально подорожал до 150–160 долларов за тонну на условиях CFR.

Транспортно-логистическая компания сообщила, что выполнила первый рейс из Новороссийска в порт — ключевой хаб Саудовской Аравии на Красном море. 

Также ему назначен штраф 2 млн руб. и запрет на 2 года 10 месяцев занимать должности в коммерческих организациях.

Грузооборот портов России сокращается на фоне роста профицита мощностей, который, по данным Минтранса, достигает 40%. По мнению директора по направлению логистика и аналитика ООО «Морстройтехнология» Александра Головизнина, при этом некоторые проекты в морских портах всё же имеют перспективы.