Абрамович как зеркало русского капитализма. Ж/д хайли лайкли. Выпуск №45
Распродажа активов Абрамовичем и чиновничьи конфликты — основные отраслевые слухи недели.
Абрамович как зеркало русского капитализма
Новость РБК о продаже владельцами «Евраза» 1,8% акций металлургической компании вновь актуализировала спекуляции о бизнес-стратегии Романа Абрамовича.
Telegram-каналы по-разному оценивают его планы. Паблик @Бойлерная говорит об общей усталости от бизнеса на фоне визовых ограничений в отношении олигарха в Великобритании и суда в Швейцарии из-за ВНЖ.
Паблик @Кот Эльвиры считает, что, возможно, таким образом Абрамович готовится к санкциям со стороны США и поэтому скидывает активы, связанные с Кремлём. Нельзя также забывать и о «проблеме-2024» с пока туманным трансфертом власти, что, очевидно, заставляет напрягаться не только владельца «Челси».
В целом наблюдатели едины во мнении, что олигарх завершает процесс выхода из российских активов, начатый продажей «Сибнефти» более 10 лет назад. Хотя пока сделка на 1,8% акций Евраза не очень похожа на ликвидацию бизнеса, но другие подобные действия Абрамовича, например, продажа им 1,7% акций ГМК «Норильский никель» и 20% акций «Первого канала», действительно заставляют интерпретировать события именно в этом ключе.
Но до 2024 года ещё достаточно далеко, а опыт последних 19 лет свидетельствует о том, что пока ни один из отечественных миллиардеров, даже самый «обкэшенный» из них Михаил Прохоров, с 2000-го года так и не простился с родными берёзками. И даже наоборот, имеет место тенденция к легализации их капиталов в России: например, Усманов и Мельниченко переводят свои базовые компании в российскую юрисдикцию.
Власть, несмотря на декларируемое равноудаление олигархов, тем не менее держит их в зоне видимости и по мере необходимости даёт разнарядку на различные социальные (спорт, культура), экономические (дерипасковский кейс Пикалёво) или политические (поддержка нужного кандидата на губернаторских выборах) услуги.
До сих пор нет опровержений устойчивых слухов о покупке дуэтом Абрамович/Абрамов контрольного пакета «ТрансКонтейнера».
Поэтому сейчас интерес представляет вопрос о том, как распорядится полученным кэшем Абрамович сотоварищи. Возможно, это будет какой-нибудь инфраструктурный проект. До сих пор не последовало опровержений устойчивых слухов о возможной покупке дуэтом Абрамович/Абрамов контрольного пакета акций «Трансконтейнера». Вице-премьер Максим Акимов, уже разрекламировавший предстоящий аукцион по продаже РЖДшного пакета оператора как образец транспарентности, в то же время, вероятно, заинтересован в, так сказать, управляемых итогах конкурса. Поэтому услуги совладельцев «Евраза» будут очень кстати. А так как аукцион планируется уже на середину года, то с «наличкой» олигархам как раз-таки и надо торопиться.
В свою очередь Telegram-канал @Кот Эльвиры высказывает мысль, что Кремль очень рассчитывает на Абрамовича и принадлежащий ему «Евраз», как на источник финансирования для строительства ВСМ «Москва – Казань». Что также логично, учитывая «рельсовый» профиль компании.
Но в целом трудно не согласиться с @Бойлерной, которая отмечает, что вся эта катавасия с активами Абрамовича и его партнёров больше напоминает диагноз российской экономики: клановый, непрозрачный и чрезвычайно зависимый от власти.
«Таманский кейс» в белодомовских раскладах
В правительстве и в элитных промышленных группах наблюдается обострение отношений между рядом руководителей, пишет Telegram-канал @Кремлёвский безБашенник. В частности, якобы фиксируется напряжение в общении главы «Ростеха» Сергея Чемезова и вице-премьера Дмитрия Козака. В результате этого, пишет паблик, теряет баллы глава Минпромторга Денис Мантуров, которого традиционно защищал Сергей Чемезов. Источник паблика в аппарате правительства допускает, что скоро Мантуров может покинуть правительство и возглавить одну из крупных госкомпаний.
«Ростех» хотел стать концессионером проекта сухогрузного района порта Тамань, но Минтранс выбрал ГТЛК.
Другой трек напряжения, на который указывает @Кремлёвский безБашенник, — осложнение отношений между первым вице-премьером Антоном Силуановым и вице-премьером Максимом Акимовым. По данным канала, и тут, хайли лайкли, не обошлось без участия Чемезова, который в последнее время в кулуарах якобы критикует Акимова. Рискнём предположить, что одной из причин этого мог стать «таманский кейс». Ранее информированные источники сообщали, что «Ростех» хотел стать концессионером проекта строительства сухогрузного района порта Тамань вместо ООО «РМП-Тамань» (принадлежит ФГУП «Росморпорт»), однако Минтранс сделал выбор в пользу ГТЛК, а «Ростеху» предложено удовлетвориться строительством своего терминала «грузов специального назначения». Судя по всему, крайним в этих раскладах оказался курирующий вице-премьер Акимов, что и стало одной из причин конфликта чиновников.