ПМЭФ оказался бесконечно далёк от народа. РЖД вне фокуса, транспортная повестка в игноре
Отдалённость от народа проявилась даже не в далёких от понимания ценах на участие в форуме, взлетевшей в аэрофлотную высь стоимости железнодорожных билетов в Питер, дорогущих ресторанах и, как рассказывают, совершенно оборзевших в запросах эскортницах. Всё это повторяется каждый год, и российскую элиту к такому начали приучать ещё в Давосе. Дело в том, что информационная повестка на ПМЭФ оказалась обращённой не внутрь страны, а вовне. Панель дискуссий и отчётов демонстрирует финансовый суверенитет, правильность налоговых решений, рост реальных доходов населения и восстановление роста экономики.
Всё это, безусловно, важно с учётом изменившегося геополитического ландшафта и (автор этих строк ещё помнит лексику 50-летней давности) обострившегося соревнования/противостояния двух политико-экономических систем. Иностранцы увидели в Питере обалденно красивый, удобный для жизни, безопасный город, полный изысканных и, по меркам Нью-Йорка, Лондона или Женевы, недорогих ресторанов, чудные музеи и, если кому-то не повезло, отремонтированную больницу. Такие впечатления гарантируют по возвращении в Гейропку рассказы о несломленной экономике и упущенных инвестиционных перспективах.
И, собственно, эту программу в качестве гидов для туристов выполняли банкиры, рапортовавшие о прибылях, успехах и прочих светлых радостях.
Потому что, если бы об актуальном в радужных тонах попросили доложить сталеваров, строителей, логистов или просто представителя среднего класса, боюсь, им бы пришлось симулировать хорошее настроение и оптимизм, как элитным эскортницам кое-что другое.
Русский человек хорошо знает цену слов и впечатлений. И большинство из нас понимают, какие задачи стоят перед страной прямо сейчас. Но это не может отменить лёгкий сарказм, переходящий в раздражение, если воспринимать питерскую повестку не в отрыве, а в связи с реальностью. Возникает ощущение, что подобный форум, ориентированный на заграницу, лучше бы за границей и проводить. Или освещать только в иностранных СМИ.
И ведь беда в том, что традиционно власть заказывает удобные новости, а потом сама в эти новости верит. А вот напомним, что при советской власти спецслужбы собирали анекдоты, чтобы понимать истинное положение дел. И эти анекдоты ложились в папочки с докладами членам Политбюро. В России проводится немало отраслевых конференций, и желательно, чтобы о темах откровенных дискуссий между специалистами, также докладывали «наверх», как и о «съезде победителей — 2026».
В этом смысле показательно традиционное мероприятие РЖД, которое создало философское настроение, подобное чеховским рассказам. Когда в купе встречаются разные люди, со своими судьбами и взглядами на жизнь, но интересные друг другу в пути. Настроению «подыграли» Алена Свиридова, «Чиж», «Комната культуры» и… Дима Маликов. Под такой музыкальный коктейль можно было и поговорить, и повздыхать, и расслабить узел галстука.
Как говорил один из героев бессмертного романа Ярослава Гашека:
«Спокойствие — мыльный пузырь, но деланное спокойствие — это corpus delicti» (лат. «состав преступления»).
Так и здесь информация для внешнего понимания и внутреннего осмысления — различна. Важно, чтобы грань между ними не исчезла. Ибо подтасовка понятий — уже состав преступления.
От кабины локомотива до сталеплавильного цеха, от кабинета логиста до угольного забоя: подпишись на эти каналы и будь в курсе главных отраслевых новостей — Vgudok (о железных дорогах и не только), Vgudok_PRO (о главных деловых новостях транспорта), ПРОметалл (о металлургии и металлах), CoalSlow (о добыче и экспорте угля)
Дмитрий Борисов