Нелицеприятная история со зданием вокзала в Токсово получила неприятное же продолжение. Большинство членов комиссии по установлению историко-культурной ценности этого строения проголосовали против признания его выявленным объектом наследия. Это обозначает, что, возможно, уже в этом году или в крайнем случае в 2022 Токсовский вокзал будет снесён, а на его месте появится что-то сделанное из современного сайдинга и по новомодному ныне для РЖД архитектурному решению, уверены общественники, защищающие здание, о чём мы подробно рассказывали. Ещё недавно мы вместе с активистами радовались расторжению контракта компанией «РЖД-строй» на уничтожение исторического дома — по итогам наших публикаций и даже пикетов у здания монополии.И вот новый удар.
На земле
31 августа 2020
28 августа 2020
Если вам когда-нибудь придётся побывать в Гонконге, то вы непременно воспользуетесь общественным транспортом. И вероятнее всего — рельсовым. Метро и трамвай связывают между собой части города, разделённого бухтой. Фуникулёр поднимает в горы. Здесь, в бывшей британской колонии, восточный колорит смешивается с английскими традициями даже в совсем непоэтичном вопросе. Например, где ещё вы найдёте двухэтажный трамвай?
25 августа 2020
От подмосковного Одинцово до аэропорта Внуково будет построена железнодорожная ветка, предназначенная для легкорельсового транспорта (ЛРТ). Власти Московской области, которые уже давно грезят подобными мегапроектами, о чём мы подробно рассказывали в этом материале, уже утвердили проект планировки территории под строительство. Эксперты к очередной легкорельсовой задумке пока относятся скептически. Проект может обойтись в огромную сумму, и вернуть эти деньги вряд ли получится. На линии просто может не быть необходимого количества пассажиров.
22 августа 2020
Ещё не успели убрать воздушные шарики в корпоративных цветах ОАО «РЖД», украшавшие платформу Ладожского вокзала, с которой первый «Стриж» отправился в свой полёт на Самару, как обратный поезд заработал «событие», выражаясь языком официальных документов. Примерно за час до времени прибытия в Северную столицу поезд имел получасовое опоздание. Прибытие на конечную станцию, согласно данным сайта РЖД, составило 23 минуты.
Неприятность доставил электровоз ЭП20-047. Это российский скоростной двухсистемник производства Новочеркасского электровозостроительного завода (входит в «Трансмашхолдинг»). Всего на сегодняшний день построено 77 электровозов, все они приписаны к Московской дирекции тяги. К скоростным машинам отношение всегда было особым, но и оно не гарантирует защиты от подобных случаев. Опоздание широко разрекламированного и с большой помпой отправленного в первый рейс поезда нанесло удар по имиджу ж/д монополии: из-за опоздания обычных поездов даже на большее время начальник дороги руководителей причастных служб экстренно не собирает.
20 августа 2020
РЖД, не ставя никого в известность, закрыли станции Ранцево и Скакулино Кувшиновской линии Октябрьской железной дороги. Эта новость ничем особенным не отличалась бы, не обещай монополия ещё зимой этого года уникальные остановки сохранить. Мы писали об этом. В итоге Ранцево и Скакулино приходят в упадок, их начали разграблять. Эксперты говорят об уничтожении потенциально интересного и исторического туристического маршрута.
19 августа 2020
Жители 50 домов в городе Лиски Воронежской области третий год борются с РЖД. Они тщетно стараются добиться от монополии установки шумозащитных экранов вдоль улицы, на которой обитают. Иначе жить рядом с железной дорогой просто невыносимо и опасно. Интересно, что в городке с населением чуть более 50 тысяч человек базируется футбольный клуб с любимым названием господ с Басманной — «Локомотив». Однако ни этот символический факт, ни судебное решение проблему с шумом решить не позволяют. В ОАО «РЖД» непреклонны: дома строили не мы, а значит, и за экраны платить не будем! Интернет пользователи к единому мнению тоже прийти не могут: кто-то поддерживает «аборигенов», кто-то призывает не делать из мухи слона.
18 августа 2020
Рогатый транспорт, появившийся на улицах столицы в тридцатые годы прошлого столетия, покидает городские улицы. Причём происходит это в авральном режиме. На 20 июня в Москве продолжают действовать всего восемь троллейбусных маршрутов плюс два маршрута из подмосковных Химок. До коронавирусного карантина в городе насчитывалось 88 троллейбусных маршрутов. Таким образом, некогда крупнейшая троллейбусная система мира фактически прекращает своё существование.
13 августа 2020
О работе поездов «Иволга» в условиях коронавирусной эпидемии, новых модификациях подвижного состава и будущем общественного транспорта в беседе с корреспондентом «Коммерсантъ FM» рассказала руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Валерия Шарафутдинова.
12 августа 2020
Так получилось, что удобнее было проехать с двухгодовалым сыном 15 минут на трамвае. Искать, где неподалёку купить маску, с ребёнком, двумя рюкзаками и сумкой вариант был сомнительный — решил нарушить (каюсь). Новые трамваи очень удобны для поездок с детьми, но контролёры до сих пор с отголосками совка. Итак, 31 июля в 13:00 я сел на остановке Тульская в 47 трамвай, чтобы доехать до улицы Лестева. Оплатив проезд мобильным билетом, заняли с сыном места.
10 августа 2020
Мэрия Москвы собирается к 2024 году обновить весь трамвайный городской парк. В середине 2020 года Департамент транспорта столицы отрапортовал о закупке 495 трамваев, что составляет 70% плана по обновлению. За оставшиеся четыре года Москва приобретёт ещё 324 машины. Как раз в мае столичное правительство объявило тендер на 31,8 млрд рублей на поставку трамваев и их обслуживание в течение 30 лет. Результаты тендера должны быть подведены 29 сентября.