Киевский вокзал, его уникальный дебаркадер с пассажирами и праздно гуляющими туристами, на один день превратился в парк развлечений и приключений имени «Иволги». «Трансмашхолдинг» вместе с Московскими центральными диаметрами и «Центральной пригородной пассажирской компанией» презентовали чёрную и по совместительству юбилейную, сотую красавицу-электричку. На маршрут вышла «Иволга 4.0».
На земле
07 октября 2025
30 сентября 2025
Надписи «НЕ КУРИТЬ!», «НЕ ПРИСЛОНЯТЬСЯ!», «СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ!» — эти лаконичные бескомпромиссные послания давно стали частью нашего быта, а также неотъемлемым атрибутом общественного транспорта. Они словно пришли из той эпохи, когда каждый гражданин был винтиком большой системы, которому не объясняли, а приказывали. Но, кажется, этим бездушным призывам скоро может прийти конец. Депутаты Госдумы предложили провести маленькую, но весьма символичную революцию: заменить повелительные надписи на дружелюбные просьбы. Vgudok разбирался, популизм это или реальный шанс изменить не только тексты на табличках, но и сам дух коммуникации в транспортной сфере.
23 сентября 2025
В пассажирском блоке РЖД озабочены не только поиском и распределением по необъятным полигонам грузов, но и, что естественно, пассажирскими перевозками. Последние монополия упорно хочет оптимизировать, в том числе за счёт снижения простоя подвижного состава и новых вагонов.
19 сентября 2025
Железнодорожный мир под Ла-Маншем переживает момент истины. Монополия Eurostar, которая четверть века безраздельно царствовала на маршруте Лондон — Париж, оказалась под угрозой. И речь не о громких заявлениях Uber про «поезда будущего» — это маркетинговая шумиха. Настоящая опасность (для бизнеса, а для пассажиров это скорее глоток свежего воздуха) идёт от испанского консорциума Evolyn и голландцев из Heuro, которые уже подписали контракты на поставку составов и планируют запуск в 2025–2026 годах.
15 сентября 2025
В последние годы по евразийской логистической повестке гулял призрак Трансафганской железной дороги — амбициозного мегапроекта, который должен был связать Центральную Азию с Индийским океаном через талибский Афганистан и неспокойный Пакистан. Звучало как мантра для «изолятов» и сказка для тех, кто мечтал о несметных миллиардах транзита.
10 сентября 2025
Почти два года длилась эпопея со строительством штаб-квартиры РЖД на месте Рижского грузового двора: проект переносился, замораживался, отменялся, и наконец в конце лета 2025 года была поставлена жирная точка. Монополия когда-нибудь переедет в башни «Москва-Сити», а на Рижском грузовом дворе уже точно появится очередной огромный многофункциональный комплекс. Сколько стоила покупка земли, кому принадлежит грузовой двор и какое отношение имеет «РЖД-Недвижимость» к ЖД-перевозчику — в материале Vgudok.com.
10 сентября 2025
Вот оно, будущее, которое мы, кажется, ждали, но не совсем понимали, как оно выглядит. В начале сентября 2025 года мэр Москвы Сергей Собянин лично дал отмашку, запустив в пассажирское движение первый в России беспилотный трамвай. По маршруту №10 — от метро «Щукинская» до улицы Кулакова — теперь колесит не простой вагон, а умный и, что важнее, самостоятельный. Градоначальник уточнил: это «трамвай третьего уровня, то есть он будет ездить без машинистов». Фанфары, аплодисменты инновациям! Но редакция Vgudok не спешит хлопать в ладоши, а задаёт неудобные вопросы: а так ли всё беспилотно, так ли безопасно и сколько это стоит?
03 сентября 2025
Козинский виадук, расположенный на перегоне Джебь — Щетинкино железной дороги Абакан — Тайшет, считается одним из самых впечатляющих инженерных сооружений России. В 2025 году этому объекту исполняется 60 лет, и его история неразрывно связана с развитием железнодорожной инфраструктуры Восточной Сибири. Строительство моста, возведённого на перевальном участке на высоте 800 метров над уровнем моря, стало вызовом для советских инженеров: бетонные опоры высотой до 65 метров поддерживают конструкцию длиной 355 метров, а рельсы, будто паря над пропастью, создают впечатляющее зрелище.
27 августа 2025
Москва получит ещё одну новую трамвайную линию. Никто бы особого внимания на такую новость и не обратил, если б не факт, что ветка продублирует почивший в бозе монорельс от Останкино до ВДНХ. Тот самый, который был построен ещё при мэре Лужкове и в ходе долгих дискуссий и переговоров был закрыт. В мэрии подсчитали, что линия длиной всего 1,6 километра обеспечит транспортной доступностью 700 тысяч человек при условии организации пересадки на МЦД-3.
21 августа 2025
Российский турист изобретателен и находчив. Просто так съездить в соседний город или даже регион уже не интересно. Нужны новые эмоции и впечатления, причём касается это всех возрастных групп и полов путешественников. Как итог: молодёжь (или «зумеры») увлеклись «монастырингом», путешественники постарше — тихими походами, а женщины — соло-путешествиями. Естественно, от стальных магистралей любителям таких приключений никуда не деться. Чем тихие места отличаются от святых — выяснял Vgudok.