Проездной

17 августа 2020

В китайском городе Харбин в метро установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Технические новинки уже работают в подземке и, как утверждают специалисты, они способны распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной оплаты не требует наличия банковской карты или смартфона. Она разработана компанией Sense Time, специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui. 

06 августа 2020

Тотальный бардак, связанный с запретом на пополнение части транспортных карт наличными, пришлось разгребать банкирам. Центральный Банк РФ снизошёл до пояснений, что вступившие с 3 августа изменения в закон о национальной платежной системе, ограничивающие пополнение наличными неперсонифицированных (анонимных) электронных кошельков, не распространяются на транспортные карты. Таким образом, финансисты немного нивелировали эффект от шумихи, вызванной поправками в соответствующий закон. Авторам новой редакции хочется передать огромнейший привет от жителей сразу нескольких регионов, от десятков компаний-перевозчиков и от всех, кого коснулась их благая инициатива, направленная на… борьбу с финансированием терроризма.  

Итак, по порядку. В Московской, Орловской, Липецкой, Новгородской, Самарской областях, Краснодарском крае, Удмуртии и Перми с 3 августа должны были упразднить услугу пополнения транспортных карт наличными деньгами через терминалы.  В силу вступила новая редакция закона «О национальной платёжной системе». Ранее такая норма уже вводилась, и делалось это для противодействия финансирования терроризма.

17 июля 2020

Департамент транспорта, впрочем, как и вся мэрия Москвы, любит разного рода цифровые платформы. И персональный сайт мэра Собянина, и опросы по благоустройству города, и цифровые пропуска, и онлайн-голосование по поправкам в Конституцию, и даже собственный Telegram-канал Дептранса. Именно через этот информационный канал заммэра, главный транспортник столицы Максим Ликсутов регулярно обращается к москвичам с призывами высказывать свои предложения по улучшению городской инфраструктуры. Правда, реакции москвичей на работу Дептранса в паблике нет. А жаль! Конечно, проще освоить очередные миллиарды на велодорожки или тротуарные столбики, обосновав очередные кулуарные тендеры «мнением москвичей», чем организовать удобную и эффективную для тех же горожан систему обратной связи.

15 июля 2020

17 июля РЖД запустили «Ласточку» из Москвы в Кострому. В преддверии открытия маршрута наш корр. посетил этот древний поволжский город.

15 июня 2020

РЖД совместно с банком ВТБ и компанией «Транстелеком» запускают единую транспортную карту (ЕТК). Пассажир получит платёжный инструмент, с помощью которого можно будет оплатить проезд в поездах дальнего следования и в электричках. Помимо этого обладатель карты сможет платить за ряд услуг на остановочных пунктах и участвовать в программах лояльности монополии. Запустить ЕТК намерены уже в 2019 году.

15 июня 2020

Рост пассажиропотока по всему миру неизменно становится стимулом для развития городского железнодорожного транспорта. При этом приоритет всё больше смещается в сторону комфорта пассажиров: это отражается не только на планах по развитию инфраструктуры, обеспечении её удобства и доступности, но и на технических требованиях, предъявляемых к разработчикам поездов. О том, какая роль отводится внутригородской электричке сегодня и на перспективу, в комментариях «Технике железных дорог» рассказали представители департаментов транспорта и пассажирских железнодорожных компаний крупнейших городов мира.