МЦК

Первая в России беспилотная «Ласточка» отправилась в путь по Московскому центральному кольцу в конце августа. Управляли составом беспилотные технологии, впрочем, не без помощи машиниста, точнее оператора. Именно этот специалист следил за открытием дверей и высадкой пассажиров. Если говорить техническим языком, то данный запуск относится к третьему уровню автоматизации. Состав включён в общий график движения поездов по МЦК.

Московское метро — это не только вид общественного транспорта. Столичная подземка красивый и уникальный объект истории, архитектуры и урбанистики. При этом метрополитен растёт и развивается сумасшедшим темпами. Практически что ни день, то новая станция или хотя бы её презентация. Столичные власти явно не собираются останавливаться. В отрасли уже ходят шутки, что скоро могут докопаться (в хорошем смысле этого слова) до Санкт-Петербурга.

Гордую цифру с девятью нулями озвучил мэр столицы Сергей Собянин. При этом люди не просто используют кольцо как вид транспорта, но и рассматривают платформы, выбирают самые красивые и симпатичные, после чего они становятся самыми популярными. Счёт ведётся с 2016 года, если точнее, то с 10 сентября, когда в день города МЦК запустил президент Владимир Путин.

«Российские железные дороги» в очередной раз напомнили о своём самом современном и технологичном проекте — беспилотных поездах. В этот раз были названы конкретные сроки запуска, тип подвижного состава и место тестирования самостоятельных поездов. Беспилотная технология будет установлена на «Ласточку», поедет она по МЦК и предположительно произойдёт это в середине 2024 года. Эксперты полагают, что проект вполне перспективный, но какова будет судьба машинистов, если поезда повально станут беспилотными, важный вопрос. Ещё один важный момент - безопасность перевозок. Подробности в материале Vgudok и комментариях аналитиков.