Бюджетненько и со вкусом. Корреспондент портала DVhab.ru окучил бюджетный маршрут и поделился своими впечатлениями

В рамках проекта портала под названием #Сашаколесит он поделился своими впечатлениями и рассказал, с чем сталкивается в пути.

Соседями автора текста в основном были вахтовики рыбоперерабатывающего завода, причём не только мужчины, уточняет Александр.

«Сама я из Тывы, взяла отпуск на три месяца и поехала в Хабаровский край на заработки. Так-то занимаюсь шитьем одежды. В следующем году уже не приеду, не все вышло, как планировала. Многие думают, что на рыбопереработке трудятся только мужчины, но это не так. Женщины трудятся в отделах засолки икры и разделывания рыбы», — рассказала Анайха, соседка по вагону.

У него была возможность отправиться домой на самолёте, но захотелось посмотреть на страну из окна поезда.

Ещё одним из попутчиков журналиста-эксприментатора оказался работяга, который провёл всё лето в Корее. Родом он из Таджикистана, но уже более 20 лет живёт в России. У него была возможность отправиться домой на самолёте, но захотелось посмотреть на страну из окна поезда.

«Живу в Норильске вместе с семьей уже восемь лет. Отправился в Корею, так как заработная плата там значительно выше российской. Но без знания языка можно только собирать арбузы и свеклу», — вспоминает разговор с соседом Алексей. «Два месяца я метался в поиске, за это время выучил некоторые фразы и стал понимать разговорную речь. Устроился на стройку, в день можно зарабатывать по сто долларов. Работал на крышах. Эти дома государство отдает местным в аренду на всю жизнь.

Они платят какие-то смешные деньги и живут в комфортабельных условиях. Причем все квартиры уже с мебелью. Минус только в том, что передать детям их не смогут, но это и не нужно, потом правительство и им выделит жилье по такой же схеме. Если бы я знал, как все сложится в Корее, то не поехал бы. Больше туда и не тянет, слишком тяжело. Хотя из плюсов — это предоставленное жилье и питание, завтрак и обед, — рассказал Рафхат, пассажир.

Автор статьи сразу предупреждает читателей, поезд почти сразу же выбился из графика и постоянно увеличивал опоздание на станции прибытия.

Останавливался поезд не только на полустанках, но и просто посреди леса.

«В Читу пришли с опозданием на час, в Улан-Удэ — почти два, а к славному городу Зима, что в Иркутской области, — с отставанием уже в четыре часа. Тут уже начали нервничать все. Даже проводницы потеряли веру в лучшее и начали утверждать, что поезд уже не нагонит расписание», пишет Александр Неделько.

Опоздание произошло из-за того, что пассажирскому составу постоянно приходилось по пути движения пропускать товарняки с деревом или междугородние электрички. При этом останавливался поезд не только на полустанках, но и просто посреди леса.

«Должны были приехать в Красноярск около 21:00. Но из-за отставания прибудем только ночью. Получается, что на автобус до своего поселка не успею. А на такси поездка обойдется в полторы-две тысячи рублей. Легче переночевать в хостеле, но и его нужно сначала найти, — нервничал Михаил, ещё один сосед по вагону Александра.

На одной из остановок удалось дозвониться в справочную РЖД. Надежда решить возникшую ситуацию оставалась только на них.

«Можно подойти в кассу и написать претензию. Даже на начальника дороги или начальника ФПК. Описать всю ситуацию, приложить имеющиеся билеты.  Мы можем выплатить вам штраф за опоздание поезда в размере трех процентов от стоимости проезда за каждый час опоздания», — рассказала сотрудница претензионного отдела.

Если человек не успеет из-за нашего опоздания, то может обратиться к начальнику поезда за бланком компенсации.

Через какое-то время проводники начали подходить к пассажирам, которые должны были выходить на ближайшей станции.

«Собираем информацию. Может, у кого-то пересадка на этой остановке. Поэтому интересуемся наличием билетов на самолеты или электрички. Если человек не успеет из-за нашего опоздания, то может обратиться к начальнику поезда за бланком компенсации», — заявила Ирина, проводница.

Помимо жалоб на опоздание, отметил Алексей и сам плацкарт, в котором ехал.

«Все места были оборудованы розетками. Для пассажиров с верхних полок было по два USB-разъема. Работали кондиционер и печка. В самих вагонах чисто. Сотрудницы поезда предлагали пассажирам не только шоколадки или воду, но также беляши и даже шаурму. О таком сервисе на маршруте Ванино – Владивосток, что так популярен у хабаровчан, остается только мечтать. Еще один момент — роуминг действительно отменили, и это радует», — отметил автор текста.