Сергей Шишкарёв предложил создать транспортно-экономический баланс России
Председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв предложил создать транспортно-экономический баланс страны, чтобы на его основе оптимально распределить грузопотоки по Северному морскому пути и другим маршрутам. С такой инициативой он выступил в Мурманске в рамках Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».
«Что касается контейнерных перевозок, нам нужно сделать одну очень важную вещь – сделать транспортно-экономический баланс РФ. <...> Мы говорим о том, чтобы СМП в какой-то мере конкурировал с Восточным полигоном или дополнял его. Для этого нужно понять: какие грузы, когда они зарождаются, когда они будут предъявлены к перевозке и каковы перспективы транзита», – заявил Сергей Шишкарёв.
Основатель холдинга напомнил, что последние три года в силу внешних ограничений транзит по Севморпути практически не осуществляется. Однако призвал уже сейчас готовиться к возвращению таких грузов и раскручивать маршрут с точки зрения геополитики, оборонных и стратегических интересов.
На этом фоне ГК «Дело» планирует уже в эту навигацию организовать 5-7 рейсов по СМП, чтобы оценить скорость перевозок, расход топлива и реальную ледовую обстановку на маршруте. Сергей Шишкарёв уточнил, что речь идёт о судах вместимостью 2-5 тысяч ДФЭ.
При этом у России нет другого выхода, кроме как наращивать перевозки по Северному морскому пути, поскольку грузовая база в его районе активно развивается. Как только этот коридор станет круглогодичным, безопасным, экономически выгодным, то сможет повторить успех Суэцкого и Панамского каналов, уверен он.
Председатель Совета директоров Группы также поддержал идею других участников форума о создании комплексного проекта развития Арктики и Севморпути, предложив назвать его «Стратегический наднациональный межрегиональный комплексный проект развития региона».
«Это общенациональная, стратегическая задача, которую нужно решать всеми заинтересованными сторонами. Это и государство, и бизнес, и необходимое финансирование, тем более что сейчас это ключевой вопрос с точки зрения кредитных ресурсов», – подчеркнул он.
Международный арктический форум «Арктика – территория диалога» проводится с 2010 года и является крупнейшей площадкой для совместного обсуждения актуальных проблем и перспектив развития Арктического региона. В этом году он проводится в шестой раз.