Проблемы Deutsche Bahn грозят затормозить немецкий натиск на Восток.

Сбой на немецких железных дорогах показал, что в критический момент Бундесвер и НАТО в целом вряд ли смогут положиться на стальные магистрали ФРГ.

24 июня железнодорожный оператор Deutsche Bahn на несколько часов остановил движение поездов по всей Германии.

Причиной коллапса по данным компании стала «техническая ошибка». Проблемы возникли в работе системы цифровой радиосвязи GSM-R (Global System for Mobile Communications Railway). Признаков кибератаки или саботажа не обнаружено. 

Для Германии, которая является ключевым узлом в логистике НАТО такого рода ЧП стало весьма чувствительным. В критический момент, когда альянсу придётся стремительно перебрасывать на восток массы войск, техники и боеприпасов стальные магистрали ФРГ могут просто намертво остановиться.

Немецкая пресса цитирует эксперта NATO Defence College Янника Хартманна, который предупреждает, что огромной проблемой в переброске войск могут стать даже кратковременные сбои:

«Бундесвер в серьезной ситуации не смог бы положиться на железную дорогу. Сеть к этому пока не готова, сотрудники железной дороги также не подготовлены». 

Эксперт считает, что железнодорожные кадры (в первую очередь ремонтные бригады) требуют дополнительной подготовки, а все узловые станции и диспетчерские пункты следует оперативно оснастить дополнительными линиями связи. Особенно в стратегическом для логистики альянса треугольнике Рур – Берлин – Ганновер, который связывает порт Роттердам с «восточным направлением».