НТК в с начала года выполнила плановый ремонт более 7000 вагонов

«Национальная транспортная компания» за январь – май 2026 года выполнила плановый ремонт 7 250. В мае объем ремонта составил 2 135 вагонов. Основным драйвером увеличения показателей стал вывод подвижного состава из отстоя. Наибольший объем деповского ремонта за пять месяцев пришелся на стандартные полувагоны — 4 094 единицы (в мае — 1 244) и инновационные полувагоны — 2 696 единиц (в мае — 756). В сегменте текущих ремонтов за отчетный период компания выполнила 46 450 операций.

Средний срок простоя полувагонов в деповском ремонте с момента прибытия составил 9,3 суток. Простой в текущем отцепочном ремонте зафиксирован на уровне 4,1 суток. Это на 0,3 суток меньше показателя аналогичного периода прошлого года и на 1 сутки быстрее среднесетевых значений. Общий процент нерабочего парка НТК с учетом вагонов в отстое по итогам мая составил 5,61%.

«Долгосрочная система снабжения запасными частями дает компании дополнительные возможности для успешного планирования и выполнения ремонтов. В целях оптимизации затрат на ремонт НТК применяет комплексный подход: интеллектуальная маршрутизация вагонов в ремонт с учётом тарифа, стоимости и сроков; максимальное использование ресурса колёсных пар и деталей после разделки вагонов; восстановительный ремонт кассетных подшипников и поглощающих аппаратов на собственных мощностях», - отметили в дирекции по вагоноремонту НТК.

Сегодня в состав вагоноремонтного комплекса НТК входят три вагоноремонтных завода и 11 обособленных подразделений, расположенных на семи железных дорогах страны. Совокупная производственная мощность обеспечивает плановый ремонт до 12 тыс. вагонов в год, капитальный ремонт 28 тыс. колёсных пар и подготовку под погрузку до 76 тыс. вагонов ежегодно. В 2025 году было открыто восемь новых производственных участков и одно обособленное подразделение.