Мурманский морской торговый порт после 30-летнего перерыва приступил к обработке чугуна

Тестовая партия объемом 65 тыс. тонн будет отправлена на экспорт в страны Средиземноморья, сообщили в пресс-службе компании. В последний раз порт работал с этим грузом в 1996 году.

Переориентация грузопотоков в Мурманск связана со снижением интенсивности судоходства в Азово-Черноморском бассейне и высокой загрузкой портовой инфраструктуры Балтики.

В этих условиях Мурманский транспортный узел с сентября 2026 года принимает дополнительные объемы и предоставляет российским экспортерам альтернативный глубоководный и круглогодичный маршрут. 

На причалах ММТП уже выгружены первые 187 вагонов с металлургической продукцией, прибывшей с Урала (14 тыс. тонн с учетом вагонов в пути). Подход балкера класса Panamax дедвейтом до 75 тыс. тонн под погрузку тестовой партии ожидается в третьей декаде октября. 

По итогам пилотной операции стороны рассмотрят возможность перехода к регулярным поставкам. Под новый груз портовые мастерские изготовили специальные ковши для бережного перемещения слитков, а портальные краны и манипуляторы были дооснащены лепестковыми грейферами и электромагнитами. 

Параллельно в октябре ММТП готовится к началу тестовой перевалки зерна из одного из ключевых аграрных регионов России. Новые проекты продолжают курс на диверсификацию грузовой базы мурманских активов. 

Тестовые направления дополняют действующие программы по обработке угля, продукции горно-обогатительных предприятий Мурманской области, включая металлургическое сырье и апатитовый концентрат, минеральных удобрений и генеральных грузов.