ММТП и МБТ направят 180 млн рублей на плановый ремонт причального фронта

Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступили к реализации ежегодной программы планово-предупредительных ремонтов гидротехнических сооружений. До конца 2026 года предприятия проведут комплексное обновление трех причалов заполярного транспортного узла.

Общий объем финансирования составит 180 млн рублей. Все работы обеспечиваются за счет собственных средств компаний холдинга «Портовый Альянс» в рамках системной программы поддержания высокой эксплуатационной надежности портовой инфраструктуры.

Программа ремонтов охватывает объекты как ММТП, так и МБТ. В настоящее время на причале №19 МБТ работы уже вошли в активную фазу. Специалисты подрядной организации выполняют ремонт железобетонного оголовка и шпунтовой стенки по всей длине объекта, которая составляет 198 метров. К настоящему моменту полностью завершены работы по демонтажу деструктивного бетона и очистке арматурного каркаса. Сейчас рабочие приступили к основному этапу восстановления.

На причале №17 МБТ запланировано усиление шпунтовой стенки на площади около 200 кв. метров и герметизация нештатных отверстий. Аналогичные работы будут выполнены на причале №15 ММТП, где предусмотрено усиление шпунтовой стенки на площади порядка 250 кв. метров.

Реализация программы позволит обеспечить стабильную и безопасную эксплуатацию причального фронта, снизить риски внеплановых ограничений и простоев, а также гарантировать предсказуемость логистических операций для грузоотправителей. Это особенно актуально на фоне роста объемов перевалки на мощностях МБТ. Обновление объектов также создаст условия для более эффективной обработки судов различного тоннажа, в том числе балкеров класса Panamax и Capesize, без потери производительности.

«Мы последовательно реализуем программу планово-предупредительных ремонтов, понимая, что в условиях Арктики надежность инфраструктуры напрямую влияет на устойчивость всей логистической цепочки. Для грузоотправителей это, в первую очередь, гарантия бесперебойной работы, соблюдения сроков и сохранности грузов», - отметил заместитель директора – директор по развитию ММТП и МБТ Никита Яковлев.

Проведение регулярных восстановительных работ на причальном фронте имеет для мурманских портов критически важное значение из-за специфики Кольского залива. Незамерзающая акватория характеризуется высокой амплитудой приливно-отливных явлений (до 4 метров). Постоянное чередование этих циклов в сочетании с воздействием атмосферного воздуха ускоряет коррозионный износ металла, особенно в зоне переменного уровня воды.

В этих условиях проведение планово-предупредительных ремонтов гидротехнических сооружений служит ключевым фактором долговечности инфраструктуры и обеспечения безопасной, круглогодичной работы стратегических портовых мощностей Мурманского транспортного узла в Арктической зоне России.